利川齐岳山隧道正洞多次被淹没 八院士“会诊”

　　荆楚网（楚天都市报）（特约记者正恩）宜万铁路在修建过程中，出现很多施工难题。25日，铁道部原常务副部长、中国工程院院士孙永福带领王梦恕、钱七虎等7位中国工程院院士，到宜万铁路利川段齐岳山隧道“会诊”突水突泥等施工难题。

　　宜万铁路齐岳山隧道设计为单线铁路隧道，全长10528米，是宜万线重、难点和控制性工程之一，主要施工难题是富水岩溶探测、突水突泥预防与处理和反坡施工突水的抽排。

　　自2004年2月开工以来，该工程正洞全断面掘进2374米。在施工过程中，该工程出现了3次大规模溶腔突水，正洞3次均遭涌水淹没，施工单位抽排溶腔突水累计达2300多万立方米。同时，由于受岩溶发育不稳定性、不规则性和反坡施工特定条件的影响，施工安全风险极大。

　　当日，孙永福一行到齐岳山隧道进口处实地踏勘，详细了解了隧道工程进度、施工难点，并进入洞中实地察看了由于遭遇溶腔而受阻停工的掌子面施工现场。

　　据了解，踏勘结束后，8位院士将商定系列方案，解决包括齐岳山隧道在内的宜万铁路施工难题。