“车价越降越不敢买了”

　　晚报讯 继一汽大众、上海大众、上海通用等厂商宣布降价之后，东风日产也宣布，除骏逸外旗下所有车型平均降价1万元左右。车市的价格战在车展前夕如约到来，记者从沪上几家4s店了解到，降价为店面带来了更多客流，但销量却没有太明显的改观。频繁的降价与即将到来的车展让不少车主暂时选择观望，“现在真是越降反而越不敢买了”，一位在浦东某4s店看车的市民说道。

　　事实上，一部分消费者持币观望一方面是等新款车的面世，另一方面则是等老款车的降价。而4月底的上海车展就在眼前，每年车展前后，都会有大量的新车型上市，老车型届时很可能会选择降价，为新车型的销量让路，因此，“无论对于想追求新车型的车主，还是对一心等着底价的车主而言，选择持币观望是当然的选择”，一位业内人士表示。

　　“毕竟现在价格的变数太大了，万一今天买车，明天就便宜了几千元，心里就太不平衡了”，过于集中的降价，也让消费者感到心里没底。

　　“虽然厂商一直宣称，两厢车、紧凑型车的价格已经压到成本价，不能再降了，但其实每年都在降，而且幅度不小”，一位购车族说出了自己的疑惑，前不久就有两款经济型车分别降价数千元至万元不等，降幅接近全车价格的5%至10%，“这说明即便是经济型车型也还有降价的空间，而经济型车都能这么降，更别说中高档车型了。”