纬七路高架要接“断头路”

　　本报讯 备受关注的纬七路东进工程即将启动。记者从南京市规划局公示网站上发现，纬七路东进建设工程已取得建设用地规划许可证，这就意味着纬七路东进工程将全面开建。同时拿到用地规划许可证的还有苜蓿园大街南下拓宽改造工程（光华路－纬七路）。

　　有车族都有这样的感觉，从双桥门立交到河西、江宁，行车只需15分钟，但顺着双桥门往东走，目前还是条“断头路”，这就是纬七路东进工程的预留部分。南京市建委有关负责人介绍，纬七路高架只能抵达大明路，目前桥梁还“断”在半空。

　　据了解，纬七路东进工程地面段起点接纬七路中段与大明路交叉口，途经大校场机场路、响水河大桥、外秦淮河防洪堤等，向东至高桥村西桐组，接绕城公路。高架部分自集合村路现纬七路高架预留接点处起，至七桥村常家圩东，一旦建成，从河西到城东一路高架。

　　环评时环保人员发现，纬七路东进建设工程范围内共发现了声环境敏感目标9个，其中小学1所，其余敏感目标为居民住宅。就目前来看，纬七路东进工程声环境的这些“敏感目标”，已经有一定程度的噪音超标。环评报告中专家建议，在醒目处设置禁鸣标志，让该路段全线禁鸣。

　　据介绍，东进工程包括地面辅道和高架道路两部分，其中跨响水河和秦淮河大桥各一座。地面部分双向8车道，高架部分双向6车道。预计一期工程施工期12个月，二期工程2010年开工，2011年完成。

　　记者了解到，该工程将涉及到南京市保护文物七桥瓮的路段。 施工期间，将对七桥瓮实施封闭保护措施，严禁施工车辆从七桥瓮通过。同时，在施工期间和运营期间必须采取措施控制减少污染物排放。

　　据悉，600岁高龄的七桥瓮横跨秦淮河，是城区通往高桥门方向的一条交通便道，从这儿走能少绕一半的路。为此，纬七路东进在跨越秦淮河处将新建一座大桥，桥面与道路同宽，代替七桥瓮的渡河功能。 （王宏斌）