“换挡时机”如何准确把握

　　【南京日报报道】汽车在行驶中，驾驶员应准确地撑握“换挡时机”。加挡过早或减挡过晚，都会因发动机力不足造成传动系抖动；加挡过晚或减挡过早则使用时间过长，而使燃料经济性变坏。因此，正确地撑握换挡时机是非常重要的。我们的专家对此提出了一些建议。

　　问：我的车是索纳塔2．0MT，我用1挡起步，加油，一般在不到20码进2挡，有时也有起步后立即或10码左右进2挡，到30多码进3挡，45码进4挡，55码进5挡，感觉比较顺畅。但与说明书一对比，进挡早了，请问如何换挡是好？

　　答：“换挡时机”是指充分发挥车辆行驶性能；车辆节油；延长车辆使用寿命的驾驶技术内容之一。“换挡时机”的依据指标和具体车型的最高设计时速有关。例如：最高设计时速130公里和190公里的车辆选用的换挡时机是不同的。

　　同时“换挡时机”的评价指标主要有：车辆的行驶速度或发动机转速。目前在换挡过程中建议使用发动机的转速较为合适。因为发动机的转速体现了发动机的扭矩输出值是否达到变速箱的换挡需求，因此我们建议不使用车辆的行驶速度进行换挡时机的计量。而建议使用发动机的转速来确定合适的换挡时机。一般车辆在从低速挡向高速挡换挡时，建议发动机转速在2500转／分钟左右选择换挡较为适宜。因此建议你按发动机的转速选择换挡时机会更好。

　　(编辑木一)