公交车投放“嫌贫爱富”

　　快报讯（记者 鲍铭东）江宁新城巴士上月底新辟了南广线、148路两条公交线，方便江宁大学城师生与周边居民的出行。然而，江宁一些大学生却反映，新线路上跑的都是旧车，车况比较差。为啥会出现这种现象呢？记者获悉，公交部门在车辆调配上，的确有“嫌贫爱富”的现象，好车向效益好的线路倾斜。

　　据了解，新辟的这两条线路用的都是南金线淘汰下来的旧车，与此同时，效益较好的南金线全部换上了大容量的新公交车，比过去增加了10％的运送能力。有关部门对此解释，南金线客流量一直较大，换车有利于缓解运力紧张的矛盾，而新辟线路客流有个培育的过程，因此近期内新线路车辆实载率不会高，用换下的旧车跑新线路也是为了降低成本，减少亏损。

　　记者了解到，新辟郊区线路使用淘汰下来的旧车，也是各大公交公司的惯例。一家公交企业营运处的负责人告诉记者，郊区线上如果投入空调车等好车，市民也不太愿意接受，投放一些其他线路更换下来的旧车比较经济，等客流培育好了再换新车也不迟。不止是郊区线，一些效益不好的线路也常常只能用旧车。如公交135路配车只有4辆，据了解，这4辆车由于车况较差，经常会抛锚修理，因此，间隔半小时左右的发车时间也常会被拉长，而车队负责人则表示，该线路千公里营收仅仅只有400元左右，离盈亏平衡点3000元/千公里差一大截，还要缴400元/月的过桥费，实在亏大了。