[三楚放谈]乱穿马路说明什么讨论

　　司机也要学会开车

　　宓良志

　　行人乱穿马路之所以屡禁不止，除了行人自身素质不高外，也与司机眼里没有斑马线有关。《道路交通安全法》明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。”可事实上，能自觉做到这一条的司机并不很多。尤其在没有信号灯的斑马线上，绝大多数司机几乎是横冲直闯不减速，行人要么站在斑马线边向疾驶而来的车辆行完注目礼再挪步，要么就只好冒险抢道。

　　既然走斑马线与乱穿马路一样提心吊胆、一样没有安全感，人们自然就容易怎么方便怎么走了。而法律一旦成为空文，人们不仅会嘲笑法律，最终还会忘记法律的存在。这是比没有法更为可怕的情形。

　　从道理上说，既然道路的基本路权已经给了机动车，作为方寸之地的斑马线，其优先通行权自然就应该给予行人。行人有了安全感，就会更加自觉地选择走斑马线，从而让出更多的空间让车辆纵横驰骋。须知，规范的交通秩序，是人与车良性互动的结果。

　　因此，我们在引导行人学会走路的同时，也要教育司机学会行车。不妨建立司机车德档案，实行不良记录登记制度，接受公众对违法车辆司机的投诉，对投诉较为集中的司机给予必要处罚，以此增强司机头脑中的斑马线意识。

　　治理乱象须严格执法

　　陶爱民 王玫

　　笔者上班总要路过汉口香港路与马祖路、香港路与解放大道这两个交叉路口。我们看到，在这两个人车流量都很大的交通路口，行人闯红灯穿越马路的现象比较突出，可谓险象环生。

　　形成这种现象，除了一些人遵守交通规则的意识淡薄外，管得不够到位也是一个原因。如香港路和马祖路路口，一般没有管理人员值勤，有时即使有人值勤，值勤者也主要是管车辆通行，而对闯红灯穿越马路者，则很少干预。

　　我们认为，治理乱穿马路现象，除了行人要增强遵守交通规则意识外，管理人员也要切实负起责任，严格执法。尤其是在车流和人流量大的交通路口，不仅要有值勤人员，而且对违章穿越马路者，要严格按照交通管理条例办事，该干预的干预，该纠正的纠正，该教育的教育，该处罚的处罚。通过教育和处罚，使违章穿越马路者受到警示。

　　此外，管理部门应加大宣传力度，在主要交通路口，树立宣传牌，提醒人们在过马路时，为了他人和自己的安全，严格遵守交通规则。

　　当然，交通规则中有些不适应交通现状的条文，也值得重新斟酌，比如过去规定右转弯车辆在信号灯放行横过马路的行人时，仍可以继续行驶，这就形成了人车混杂抢道的情况。这应当是需要加以优化的。