汉中路煤气爆燃属非责任事故

　　2月5日凌晨，南京闹市区汉中路一处路面突然发生塌陷，造成煤气管道和自来水管道破裂，引发冲天大火，马路附近17层商住楼金鹏大厦的部分居民家中和商家失火。昨天上午，南京市专门举行新闻发布会，通报了这次事故的鉴定报告和金鹏大厦住户的善后处理最新进展等情况。

　　事故鉴定

　　路面塌陷源于老化水管爆裂

　　汉中路煤气爆燃事故究竟是什么原因造成的？谁应该负责任？这些问题在昨天的发布会上终于有了答案。南京市安全生产监督管理局监管二处张跃进处长通报了该事故的鉴定情况：这是一起非责任事故。

　　张跃进介绍，根据专家组意见，此塌陷路段下卧土层长期被直径450毫米污水管和直径600毫米老化上水管渗漏水浸泡软化，产生地层不均匀沉降变形，日积月累陈旧供水管爆裂，有压水冲入已建成的隧道内，造成塌陷。调查组认为：此次事故涉及到的单位和人员没有行为上的过错，这是一起非责任事故。

　　非责任事故由政府“买单”

　　张跃进指出，非责任事故与责任事故在善后方面最大的区别在于，对于事故造成的损失，后者由责任方来赔偿，前者则由政府买单。由于“汉中路爆燃事故”是非责任事故，在发布会上，有关人士提出，此前对居民理赔时一直使用的“赔偿”字眼，现在应该改为“补偿”。

　　老化水管爆管相关部门不担责

　　老化水管渗漏和爆管是否要追究相关部门责任？张跃进解释说，这个不需要相关部门担责。南京老城区的自来水上水管大多是上世纪60年代埋设的，时间很长了，由于水管年代久远，产生老化现象，自来水爆管事故也很多，一般的爆管事故水会往地面上泄涌，刚好2月5日发生在汉中路下的这次爆管在地铁施工隧道附近，于是导致了塌陷。在这次事故的鉴定报告中，安监局也提出了建议，即以后地下管线在埋设时要分层来设。

　　善后处理

　　受损最严重住户获补偿26万元

　　“95％以上的住户都已经回去住了。”昨天的发布会上，负责理赔和理赔款垫付工作的南京地铁指挥部通报说，2月5日上午汉中门金鹏大厦处发生意外事故后，南京市委市政府迅速成立了事故处理领导小组，责成地铁指挥部负责理赔和理赔款的垫付工作，并由区政府、地铁、公安、消防等各部门组成事故处理联合工作组，委托平量行保险公估（上海）有限公司南京分公司具体实施损失评估工作。到目前为止，金鹏大厦提出索赔要求的受损居民共计113户，理赔工作已完成95％，理赔总额130万元。

　　据了解，在受损居民中，获得补偿最多的是B5002住户，由于该住户家中直接过火，损失最为严重，获得补偿26万元，其他住户获得补偿低的也有几百元。

　　部分住户欲通过法律途径维权

　　由南京市鼓楼区政府牵头的善后处理领导小组在发布会上通报说，目前，善后工作进展顺利，居民情绪总体稳定，但有6户居民未达成一致，少部分居民提出了一些过高的要求。该领导小组下一步将做好宣传引导工作，帮助居民通过法律途径维护自己的权利。

　　房子价值

　　经鉴定金鹏大厦整体结构安全

　　金鹏大厦位于南京市中心，经历此次事故之后，大厦外立面被烧坏，住户家中也有不同程度损坏，事故发生时的爆燃是否会对房屋结构和安全造成影响？房子会不会贬值？昨天的发布会上，房屋鉴定部门通报说，除一层过火部位和二单元四层5002室阳台部分需要加固外，金鹏大厦的整体结构安全。

　　南京市房屋安全鉴定处相关负责人介绍说，该处于2月5日－6日作过安全技术鉴定。当时出具的“关于金鹏大厦安全鉴定情况的报告”中称，“金鹏大厦房屋安全结构属Bsu级，房屋竖向承重构件未出现质量问题，除一层过火部位和二单元四层5002室阳台部分需要加固外，金鹏大厦的整体结构安全。建议对一层过火部位和二单元四层5002室阳台部分采取加固措施。”

　　2月8日、10日、11日、28日，应相关部门的要求，该处再次派员赴金鹏大厦对部分户室进行了后续检查。鉴定结果是：1、金鹏大厦1－7轴线房屋过火后的损坏不影响金鹏大厦A－D座的整体结构安全。2、在后续的检查中发现A座、B座过火与非过火部位多处存有填充墙裂缝与墙、顶面粉刷裂缝，这些裂缝属非结构性损坏，不影响结构安全；部分户室钢筋砼梁、板、柱有细裂缝，绝大多数砼构件表面粉刷层裂缝宽度小于0.3厘米，经对照《民用建筑可靠性鉴定标准》中第524条，构件属a级或b级，不降低房屋原有的安全等级，不影响使用功能，可不采取措施。

　　金鹏大厦二手房价未现贬值

　　发布会，南京房产局产权市场处相关人士介绍说，金鹏大厦二手房并未出现贬值的迹象。据统计，去年下半年，金鹏大厦二手房交易了4笔，价格最高的5900元／平方米，最低的5100元／平方米，今年截至目前交易4笔，最高的为2月27日的一笔，价格为7503元／平方米。

　　另外，记者采访了部分中介公司后了解到，金鹏大厦一带的二手房价依然坚挺。“下跌？怎么可能，现在还是9000到1万块呢！”中原地产交易服务中心主管王巍巍在接受记者采访时这样表示。

　　施工进展

　　据地铁方面介绍，自3月15日地铁隧道开始抽水和清淤，到目前为止已抽取5000多方积水和1000多方淤泥，同时，对既有隧道的质量用雷达检测仪进行检查，对掌子面全面加固，待积水和淤泥清理完毕，再开一次专家论证会，预计本月上旬地铁隧道就可恢复施工。

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