液化气泄漏肇事司机被拘

　　西五环衙门口桥液化气罐车泄漏事件处理过程中，首次运用强磁工具

　　昨日下午，市消防局举行“3·31排险事故通气会”，消防战士展示当日用于堵住液化气罐车的强磁堵漏器材。本报记者赵亢摄

　　本报讯（记者杨华云）昨日，北京市公安局消防局通报，3月31日发生在西五环衙门口桥的液化气罐车泄漏事件经过9小时被成功处置，未造成人员伤亡。现肇事司机已被拘留。

　　运输车成“炸弹”

　　据市消防局石景山支队支队长古炳文介绍，3月31日22时37分，石景山支队出动4辆消防车、30名指战员赶赴事故现场。

　　泄漏事故现场东200米是京源学校，南500米是铁路重要路段，西南200米有一液化气站，紧靠北面是朝阳医院，液化石油气运输车卡在西五环主路衙门口桥下中间部位，如果液化石油气运输车一旦发生爆炸，西五环主路及周围单位、学校、医院等重要活动场所所受损伤将不堪设想。

　　古炳文介绍，23.5吨的液化气一旦爆炸相当于200多吨的TNT，周围几公里范围内都将会受到严重破坏。

　　确定堵漏方案

　　根据现场情况，交管部门对西五环主、辅路500米进行了交通管制，电力部门切断了路灯、道路信号灯等带电设施，防止爆炸危险发生。

　　指挥部研究确定放空轮胎，降低高度，拖出桥下，强行堵漏。但由于槽罐被卡，车胎抱死，无法拖离桥下实施堵漏。

　　特勤大队队员和2名专业技术工人在4只喷雾水枪的掩护下进入现场，利用无火花工具开始对车辆刹车抱死装置进行拆卸，同时放空轮胎气体，降低车顶高度。

　　此后，市公交总公司大型拖车将事故车辆成功拖出桥下。

　　强磁工具全国首次运用

　　据特勤大队队长孔凡全介绍，磁压堵漏工具北京只有一套，而此次事件也是该工具在全国首次运用。

　　凌晨7时，6名特勤队员爬上车顶，利用高压强磁槽罐车堵漏工具，开始堵漏。由于堵漏工具自重25公斤，且带有强磁性，越接近罐体重量越大，而且堵漏工具必须和漏点准确结合，一旦不成功，再次堵漏需耗费更多时间，因此只有一次机会处置。

　　7时5分，高压强磁堵漏装备成功盖住了泄漏点，堵漏成功。

　　■事件回放

　　3月31日晚，一辆车牌号为冀J37276由天津发往北京三家店的液化石油气运输车，在穿过西五环主路石景山衙门口桥下时罐体与桥底部发生蹭撞卡在桥下，导致23.5吨液化石油气泄漏事故发生。

　　据了解，事故发生后，肇事司机和押车人立即被警方控制，司机解释称，当时由于对路况不熟悉导致进入五环主路。