施工单位不设警示标志酿车祸赔偿123万元

　　两车追尾造成1死3伤，成都中院判决施工单位不设警示标志须承担责任

　　在道路改建或维护过程中，不少施工单位往往忽略设置警示标志。市民杨波骑摩托车行驶在这样的路面上，结果发生车祸酿成1死3伤的惨剧。昨日，成都中院审理认为，施工路段无警示标志，无法提醒驾驶员减缓车速，因此判决施工单位分摊三成赔偿责任。

　　此案不仅对施工单位起到了警示作用，也为车祸受害者索赔提供了法律指导。

　　避让路坑 两车相撞1死3伤

　　彭什公路属收费公路，产权隶属彭州市正通道桥建设公司(以下简称正通公司)。公路经多年碾压后，部分路面出现了坑洼。2005年初，正通公司投入巨资对整条公路进行全面维护，并把维修工程承包给彭州市养路段。同年9月11日凌晨，张天金与黄伯虎驾驶一辆收割机行驶至正在维护的路面时，发现前面有一大坑，黄伯虎遂向左猛甩方向盘，收割机虽然绕过路坑，但车身震动后熄火。而此时，杨波驾

　　事故经交警认定，黄伯虎临危处理失当，应承担车祸全部责任。法院因此以交通肇事罪，判处黄伯虎1年零6个月有期徒刑。

　　无人买单 家属索赔123万元

　　杨波住院期间，收割机车主张天金垫付了20250元治疗费，其后就不愿继续赔付了。杨波家人找到彭州市养路段、正通公司索赔，两家公司认为车祸非路坑造成，既然交警认定黄伯虎承担事故全部责任，他们就没有再行赔偿的义务。无奈之下，杨波父母将黄伯虎、张天金、彭州正通公司及彭州市养路段一同告上法庭，向4被告索赔伤残费及精神损失费等共计123万元。原告代理律师冯明超认为，彭什公路在施工时未设立警示标志，相关单位应承担相应责任。

　　撤销一审 终审判施工方买单

　　一审时，彭州法院认为正通公司、彭州市养路段均不承担赔偿责任。杨波上诉至成都中院。成都中院查明，车祸虽然是杨波超车及收割机出现故障造成的，但由于施工路面未设立警示标志，无法起到提醒杨波在行车中减缓车速的作用，因此判决彭州市养路段承担事故30%的赔偿责任，支付杨波8.1659万元损失；张天金及黄伯虎连带承担70%责任，赔偿19.0539万元。

　　记者 王仁刚 实习生 吴志军