双城记之高度（图）

　　房价

　　在太原和榆次，同样是购买100平方米的住房，在榆次买能“省”出一辆中档小轿车的钱

　　太原商品住宅涨到每平方米3000元以上

　　亲贤街、并州路等热门地段突破5000元/平方米，建设路、解放路等地段4000元/平方米，河西、五龙口街等稍微偏一点也至少得3000元/平方米……这就是目前太原市不同地段商品房价格的现状。尽管国家去年接二连三地出台了一系列调控政策，但太原房价一直在一个较高的水平运行。据太原市统计部门调查显示，2006年1至10月，太原市商品住宅均价为3154元/平方米，比2005年末增长7.35%。据了解，现在太原市房地产市场的供给大致以3500元/平方米以上的中高档商品房为主体，大户型比例过大，而适用于广大中低收入家庭的中小户型普通商品房和经济适用房比例偏小。

　　榆次商品住宅涨到每平方米2000元左右

　　近几年来，由于种种原因，房价也成了榆次人关注的焦点。据统计部门调查显示，去年上半年，榆次区城区商品房价格多层住宅基本上在每平方米1400元-1900元之间，其中以每平方米1800元左右居多。虽然涨幅很大，但由于基数少，榆次房价看起来仍然很便宜。仅就榆次目前每平方米2000元的高房价，也比太原同类商品房便宜一半，同样是购买100平方米的住房，在榆次买能“省”出一辆中档小轿车的钱。

　　榆次商品房至少一成卖给了太原人

　　由于太原购房者的介入，榆次房价高了许多。在采访中，许多人都认为榆次房价上涨和太原人分不开。据开发商保守估计，榆次商品房至少有一成卖给了太原人，有的项目能达到3成。这部分太原人在榆次买房是出于什么目的呢?太原市某房地产顾问有限公司副总经理李徵分析，一是买房自住，太原房价太高，在太原市内买房，经济上难以承受;另一些人在榆次买房主要是用于投资，坐等房屋升值。

　　榆次的土地成本比太原低不少

　　从目前来看，榆次的房地产其实比太原更“开放”。太原中博、北京恒裕、广东真心振鹏、天津顺驰、南京东方等房地产开发商纷纷抢滩榆次。为什么这些开发商把第一眼投到这里了呢?主要因素还是开发成本。简单来说，房地产开发成本主要包括土地成本、配套工程成本和建安成本三部分。在这三部分中，土地成本尤为关键，因为它占了整个开发成本的大头。

　　相比于太原昂贵的土地成本费用，榆次的土地价格要低不少。根据2006年的统计数字，太原的商业用地每亩平均价格几乎都在百万元以上，在市中心和城市南部，地价更高。相比而言，榆次的地价要远远低于太原，每亩地的平均地价十几万元起，单价最高不过五十余万。此外，榆次的配套工程费用比太原略低，对于开发商来说，榆次在这两方面具有很大优势。在建安成本这一项上，太原、榆次两地相差无几。开发商们对于榆次这块蛋糕正在表现出越来越浓厚的兴趣。

　　太原市民在榆次买房，房钱省下了，但往返太榆之间的交通费和通讯费上扬了

　　太原市民高波(化名)是一个私营企业的老板。他原来在太原水西关附近有一套自己的商品房，建筑面积85平方米，几年前曾做过精装修。去年初，高波由于办企业急需用钱，而且由于做业务经常要往榆次跑，和妻子商量后，高先生决定忍痛割爱，把太原的房子卖了。已经是有车一族的他心里打着去榆次定居的如意算盘，在报纸上发布房源信息后，高先生很快如愿以偿，最后以38万元卖掉了住房，每平方米卖价接近4500元。

　　其实，高先生在太原的房子没卖之前，他已经在榆次选房了。由于想尽快入住，他主要考虑买小区环境好的现房。不到一个月，他在榆次买了一套面积103平方米的大房子，两室两厅，南北通透，离榆次中心区不远。“要是在太原，这么大的房子，我想也不敢想，在城区一般的地段至少也得35万吧?”高先生对两地房价的行情还是很熟悉，“但在榆次，21万就买下了，首付7万。为了上下班方便，我又给妻子花5万元买了一辆夏利车。”

　　不过，等装修完住进去后，他才感觉每个月的钱并不少花。“过路费和油钱是我最头疼的。”他给记者算了一笔账:太榆路每过一趟10元，一天按一个来回算，一个月得600元，一年就是7000多元。再加上油价节节上涨，汽车就是再省油，两者加起来一年花费也得在10000元以上。他家共两个车，加起来就是20000元。现在虽说能从长风街上跑高速，可每天一个来回也得10元。而且，从高速绕道，距离家反而要多走十几公里。

　　“当初在榆次买房，就是因为手头缺钱，图个便宜。”高先生一脸无奈地说，“可是想到来回的交通成本，手机费是漫游加长途，两个人每个月比太原多交100多元。尽管榆次的消费水平比太原低不少，但考虑到孩子今后的教育质量问题。我们还是决定，等过几年，手头宽裕了，在太原再买一套住房，把家从榆次搬回来。”

　　建筑高度

　　太原百米以上高层成新宠榆次以多层和小高层为主

　　如果说商业代表了一个城市经济的发展高度，那商业楼则往往能代表一个城市的建筑高度。

　　山西国贸全称山西国际贸易中心，地上41层，高达186米，是太原市乃至山西省目前已建成的最高建筑。2003年9月国贸落成后，府西、府东街区域商业氛围陡增，王府国际商务大厦、盛唐万象、禹皇大厦等一大批高端商务楼拔地而起。

　　顺着迎泽大街一路西行，高楼大厦让人目不暇接。仅五一广场周围，就坐落着金港大厦、邮电大厦等多座高层建筑，其中，金港大厦地上38层，高179米，是目前太原已建成的第二高建筑。眼下，山西世贸中心、和信商座、阳光地带双子座等多座高度超过百米的高层建筑仍在火热建设中。

　　和太原相比，尽管榆次的商业楼盘在档次和建筑高度上还有一定差距，但其建设速度正在加快。比较有代表性的是，在榆次区商业核心――文化广场旁边，高100米的君豪国际公寓不仅为东顺城街及文化广场提供了标志性形象，而且也成了晋中市的地标性建筑。

　　在太原商业楼“长高”的同时，太原的住宅楼也越来越高。

　　记者了解到，2001-2005年是太原市房地产发展最好、最迅猛的一个时期。这期间，大唐四季花园、阳光地带、滨东花园等一大片商品房小区涌现出来，其中，20层以上的高层住宅成为“主角”。

　　而从2003年开始，榆次也盖了不少新楼，城市艺墅、潇河湾、V特区等。在迎宾路上，御？Z豪庭城市花园分外引人注目，它被称为迎宾路的标志性建筑，这是榆次少有的高层住宅。和太原住宅相比，榆次的住宅还基本以多层和小高层为主，高层住宅让人产生“小荷才露尖尖角”的感觉。但是，这些伫立在街边路旁的高楼大厦不会孤单太久，以榆次房地产现在的发展势头，过不了多久，它们就将占据这座城市大片的天空。

　　本报记者 闫俊峰 实习生 孙慧

　　生活成本

　　在吃喝穿消费方面，榆次平均物价基本低于太原

　　在太原工作不久的小李，每次坐901回到榆次后，总会很潇洒得把手一抬，拦一辆出租车回家，“因为我们榆次本身就小，而且出租车起步价才5元钱，下车到家里这段距离，起步价也就够了。可如果回到太原后，从火车站打车回单位没有20多元根本回不去，现在出租车又涨了价，再遇上堵车等因素，所以每次还是坐公交车回去。”小李说。

　　尽管只有短短的20多公里，但小李觉得，和榆次相比，太原的生活成本明显要高出许多，“打车贵、吃饭贵、买衣服也贵。我在太原挣的钱并不算太多，只有1000多元，每个月都要精打细算地花，不过要拿回榆次来，还是感觉自己的这点收入一下子升值了不少。”

　　吃饭应酬是小李在太原上班后最头疼的一件事，“几个同事随便找个饭店，怎么也得花个二三百元，差不多就是我一个月工资的五分之一。而在榆次的饭店吃一顿可划算多了，那里数得着的饭店就那么几家，至于价格也贵不到哪儿去，普通的饭局，一两百元就搞定了，所以用不着为自己的钱包担心。”

　　因为收入还不算多，小李还是经常跑回榆次来买东西，比如衣服。“以前买衣服就是去元龙、榆次购物中心、百货大楼等几个综合性商场，搞搞价一身衣服最多二三百元就够了。要是到了太原的华宇、贵都，恐怕连件单衣都买不到。不过，这几年随着城市的建设和改造，榆次也出现了商贸步行街，出现了不少品牌专卖店，高中低档次都有了。”小李告诉记者。

　　谈到夜生活，两个城市的差异更是让小李感慨万千。“在太原，夜生活相当丰富，KTV、歌城、电影院、酒吧、迪厅，当然消费也不菲，少则百十元，多则上千元。这些场所榆次虽然也有，但零星散落，消费水平自然抬不高，大多人还是选择最传统的消遣方式――回家看电视。”

　　本报记者 薛皓中

　　链接

　　据山西省统计部门今年最新统计数据显示，2006年太原市在岗职工年平均工资突破2万元，达到21424元，位居全省第三，增幅15.5%。与之相比，榆次所在的晋中市在岗职工年平均工资为14181元，位列山西第九。

　　太原部分:据国家统计局太原调查队对300户城市居民家庭抽样调查资料显示:2006年太原市城市居民家庭人均可支配收入为11740.45元，比上年增长12.07%，人均消费性支出9156.9元，增长17.31%。

　　榆次部分:据晋中市统计局对全市600户城镇居民抽样调查表明:榆次区居民人均可支配收入达到10122.5元，在晋中位列第二，收入总量均连续两年高于全省平均水平。

　　本报记者 闫俊峰

　　（编辑：樊永吉）