司机市民热议“委屈奖”

　　晚报讯 本报曾刊登的《两公交车司机获委屈奖》，在读者和公交车驾驶员中引起了很大反响。近日，记者采访了刚领到委屈奖的两名驾驶员，倾听了他们的心声。

　　司机：

　　“委屈奖”很沉重

　　3月26日，被两醉酒青年无理殴打的5路车驾驶员房元玲，被打伤当天，从医院回到家，正好接到部队上儿子的短信：“妈妈我在部队挺好的，您不用牵挂，您要多保重身体。”读着儿子的短信，她禁不住泪如雨下，受了这样的委屈，她没告诉儿子。她说：“这个奖很沉重，我感受到企业对职工的关爱，但我真不希望再有人拿这个奖，希望乘客能多理解我们，尊重我们。”

　　被打的另一位驾驶员黄健只有22岁，在371路线做了四年乘务员，刚刚学了电车驾驶，上车实习还不到半个月，就遇到这样的事，“当时事情实在太突然了，我完全没有防备，而且车上那么多乘客没有一个报警的。这件事让我很难过，我的妈妈听说后心疼地掉眼泪。”

　　公交五路队书记李喜爱说：“公交是服务性行业，要求职工打不还手，骂不还口，需要职工有一种忍辱负重的精神，我们希望市民能提高素质，文明乘车。”

　　乘客：

　　对此做法褒多于贬

　　家住河南路的宋香萍老人今年61岁了，谈到公交，宋香萍直竖大拇指。”听说公交公司设立了“委屈奖”，她说：“设立‘委屈奖’，说明有些乘客伤害了他们。”家住四川路的市民刘小青认为：“不是有句话叫做‘不能让英雄流血又流泪’嘛，公交车司机最大限度地忍受了由于工作带给自己的委屈，公司理应对其进行补偿和安慰”。

　　大部分市民对公交司机表示理解，但也有人对设“委屈奖”表示“有点像作秀，没必要”。家住逍遥一路的刘老太说：“有次我上车刷卡时，车猛地一下就启动了，冷不防我手没抓稳，一头磕在车厢的台阶上，额头肿起一个大包，可司机连句道歉的话都没有，乘客受了委屈谁来管？”

　　专家：

　　值得提倡忍让有“度”

　　青岛大学孔祥军教授认为，公交是一个为公众提供服务的特殊行业，设“委屈奖”，表明了公交行业坚持以良好心态为社会服务的诚意和热情，行为本身值得肯定。但提及“委屈奖”还要注意到两个方面。首先，公司设立这个奖项是倡议性而非强制性的，对员工而言，在面对冲突时可以有不同反应，反应的不同后果也由自己负责。另外，它有一个“度”的问题，建议员工克制自己，是在道德或人性可以接受的范围内，对一些很明显的侮辱或人身伤害，应积极维护自己的权益。

　　记者 孙成富 通讯员 曲秋平