48小时直击克隆出租诞生

　　举报：

　　这里专门克隆出租车

　　“这家修理厂专门改装克隆出租车，现在已经有一辆捷达和一辆普桑停在厂里面了，估计马上要改！”3月27日中午，一名读者向本报记者透露：位于成仁路口的一家汽修厂专门从事克隆出租车，并承担克隆后的维修服务。这家汽修厂多年来一直从事出租车维修，老板与很多的哥熟识，一年半以前该厂搬到成仁路口后，汽修厂便当起了中间人，联系的哥和一些想开出租车的驾驶员，在三方达成协议的情况下，将一些下线车及报废车克隆成当事的哥的出租车，由克隆出租车的驾驶员开，然后从中收取改装费用，驾驶员也要向的哥缴纳“规费”。该厂平均每月要改装三到四辆克隆出租车，由于厂里仅承接熟人业务，而且关键改装程序均在深夜进行，因此外人根本难以得知……

　　变形

　　红色捷达摇身变成蓝色出租

　　3月27日下午2时，记者及民警在这位知情人士的带领下来到了位于二环路东五段的金隆汽修厂。据观察了解，这家汽修厂有两道门，一道位于二环路边，一道开在背后一条人烟稀少的小路上，从二环路的正门只能看见汽修厂停车场的一角。汽修厂四周均是楼房和围墙，围成一个相对封闭的小院，位置比较隐蔽。院内有一家小茶铺、一个录像厅及一栋两层楼的房屋，汽修厂小工便住在这栋出租房内，在茶铺、录像厅消费的也多是汽修厂小工及附近工地的建筑工人，生活人群相对固定。

　　在修车厂内，停着四五辆正在维修的出租车，据这位知情人士介绍，由该厂改装的出租车怕露馅，出了问题一般都不会到外面的厂去维修，因此，停在厂里维修的几辆出租车很有可能都是克隆车。通过观察，记者还发现了这位知情人士所说的两辆正待改装的车：一辆无牌照的红色捷达和一辆无牌照的白色普桑，两辆车看起来都非常旧，红色捷达已经被换上了一块新的引擎盖，一名工人正在用工具擦红色捷达车身上的漆。“这辆红车正在刮灰，估计这两天就要喷漆了。”根据观察分析，记者及民警将目光锁定在这辆嫌疑最大的红色捷达轿车上，并在汽修厂旁的一栋写字楼内找到了一间办公室作为观察点，蹲守监控。

　　晚上9时，一名工人用报纸将红色捷达的车窗全部掩盖，这个要喷漆之前的步骤让记者和民警异常兴奋。然而当晚直至次日中午，汽修厂工人只是将红色捷达挪了一下位置，并没有其他任何举动。厂里依然有十余辆不同牌照的出租车前来维修，其中还有几辆郊县的出租车。

　　3月28日下午3时，一工人将红色捷达挪至修车棚前，打开车门对该车内饰进行了清理和打扫，晚上8时，红色捷达的车顶已经被工人喷成了黄色，在晾了3个小时之后，工人再次用报纸将车窗及黄色的边框遮住，开始用蓝漆喷涂红色捷达的车门、引擎及车尾等，半小时后，喷漆完成。工人揭开粘贴的报纸，一辆蓝色出租车赫然出现在记者眼前，除了缺少顶灯、车牌、计价器之外，这辆车的外形看起来与正规出租车并无区别。

　　3月29日凌晨零时至6时，汽修厂先后有5辆出租车前来维修，“的哥”们一到厂里便与工人们熟悉地攀谈起来，对于这辆正在改装的蓝色出租，均视而不见。凌晨6时，蓝色出租车的漆晾干之后，改装最关键的程序正式开始：3名工人一面上车牌，一面安装顶灯、计价器，轻车熟路动作麻利，仅用20分钟，改装便全部完成。由于光线太暗，记者通过摄影镜头看清，这辆蓝色克隆出租车的车牌号为“川ATL013”，自编号为“00672”。一名工人随后将环保、年检、养路费等标志粘贴在车窗上，在车尾贴上崭新的“一汽大众”及捷达的英文字母，给这辆即将出厂的克隆出租做着最后的装饰。历时两天，这辆原本没有牌照的红色捷达，在汽修厂熟练的改装工艺下，摇身变成了一辆崭新的蓝色出租车，并挂上了“川ATL013”号牌。

　　营运

　　街上偶遇载客的“川ATL013”

　　“川ATL013”改装完成之后，面临的下一步就是交货，但为了找出买家，扩大战果，民警决定将“川ATL013”放出汽修厂，然后跟踪观察其交货过程。

　　3月29日早上7时，一名寸头、身材中等、30来岁的男子将这辆“川ATL013”的出租车开出了汽修厂，记者开车紧随其后。“川ATL013”由二环路上老成仁路，最后沿三环路上了红星路南延线。男子开车很野，行至中和场一条比较偏僻的小路时，突然消失在记者的视线之中。记者沿这条小路边的几条小巷反复查找，最终发现“川ATL013”竟然停放在其中一条小巷的一个极为隐蔽的院落里。

　　男子将车停放好之后，驾驶一辆白色捷达离开现场。上午10时，这辆一直停放在小院内的“川ATL013”突然冲出小巷。由于这一带地形复杂，“川ATL013”几个转弯之后便没了影儿，记者只看到车上坐着的是另外两名男子。3月29日晚上，记者及民警在中和场交货地点及汽修厂分头守候，“川ATL013”一直没有出现。

　　3月30日下午3时，记者在中和场小院蹲守后回城时，竟无意中在成仁路口发现了这辆已经载客营运的“川ATL013”，由于这辆“川ATL013”刚刚喷漆，看起来非常新，因此，记者一眼便认了出来。此时，“川ATL013”正在路口等候红灯，驾驶员是一名脸形瘦削的男子，戴着墨镜，副驾驶上坐着一名男乘客，车上的计价器已经开始计价。

　　绿灯亮后，“川ATL013”沿二环路朝城南驶去，记者一面紧随其后，一面紧急联系交警准备在路上将这辆已经上路营运的克隆出租车挡获。谁知，“川ATL013”在芳草路36号下客之后，竟然加大油门，加速往神仙树方向行驶，并一路跨越双实线超车，将记者远远甩在身后，不一会儿便消失在茫茫车流之中。

　　克隆出租“生产”流程

　　改色上漆

　　安装顶灯

　　出货交易

　　上路营运

　　行动：

　　揭开克隆出租车黑幕

　　克隆出租车对于大家来说并不陌生，这是一个披着正规出租车外衣但却隐藏在黑暗之中的特殊群体。它不交规费，每月纯利润上万元；它套用他人车牌，一旦出现交通违规、事故后无法追查；它车况极差，几乎全由报废车及下线车改装而成……近年来，相关部门查获了大量克隆出租车，但它究竟从何而来？这个群体中暗藏怎样的利益链条与生存规则？从3月27日开始，本报记者联手交警三分局，经过长达11天的调查暗访，在成都首次完整记录了一辆红色捷达在成仁路口一家汽修厂，摇身变形成为“川ATL013”蓝色出租车及交货、营运的全过程，随着“川ATL013”的落网，关于克隆出租车的种种迷雾，逐一解开……

　　改装前的 川ATL013捷达车

　　落网

　　“川ATL013”雨夜回厂就擒

　　“川ATL013”的买家究竟是谁？按照报料人的说法，被克隆的正规出租车与克隆出租车一般都会达成利益交换的协议，“川ATL013”是否也是如此？这一切都只有在“川ATL013”落网之后才有可能得到答案。“如果‘川ATL013’出了问题，肯定会回金隆去修。”根据这条惟一的线索，3月30日晚至4月6日，记者与民警展开了长达7天的蹲守。而“川ATL013”却如同人间蒸发了一样。然而，就在蹲守的记者与民警几乎精疲力竭时，它却突然出现了！

　　4月7日凌晨零时零五分，天下起了毛毛细雨，二环路东五段车流稀疏，听着录音机里怀旧的老歌，疲倦的记者昏昏欲睡。“快看！‘川ATL013’回来了！”记者突然惊醒，根据现场分析，如果路面上拦截，驾驶员很有可能狗急跳墙，冲关逃走。如果在厂里抓人的话，极有可能打草惊蛇。时间紧迫，战机稍纵即逝！

　　守点民警当机立断，通知一名民警驾驶警车堵住门口，然后冲进厂内。此时，厂里几名小工正在维修一辆被吊起的出租车，一辆停在修车棚内的红色捷达也正在改装过程中。这名从天而降的交警将厂里的小工吓得不轻，所有人都愣住了！“‘川ATL013’驾驶员是哪个？撞了人还想跑！”机智的民警并没有提克隆出租，而是以涉嫌交通肇事为由，将“川ATL013”车辆及驾驶员带回了交警三分局。民警前脚跨出汽修厂，那辆刚才被吊在空中、正在维修的出租车马上冲出了厂门，沿人行道逆行朝龙舟路驶去，而厂里几名小工也赶紧关灯睡觉。

　　在交警三分局内，“川ATL013”驾驶员周某拿不出行驶证，他称自己只是聘驾，刚刚拿到车没几天，行驶证在承包人向某手上。随后，他打电话通知了向某。周某的镇定自若让记者和民警一时感到纳闷：他又要耍什么花招？

　　然而，令记者和民警意想不到的一幕却戏剧性的发生了，川ATL013真正的承包人向某竟然真的来了……

　　李逵竟然听从李鬼的召唤？！他们之间难道真如报料人所说的，汽修厂的克隆行为是他们两人达成某种利益交换协议之后进行的？是什么样的游戏规则让他们“和睦共处”？敬请关注本报明日的报道。

　　郭战 记者 简强 摄影 王强 程启凌 姚远 王效