公交大巴也想有个“家”

　　本报记者 张宏岩

　　委员提案.市政协委员常凤华在提案中指出：目前哈市公交线路遍布各个街区，为市民出行提供了极大的方便。然而随着公交线路的增加，公交车终点停靠站也增加了很多，却缺少专用停车场地。有些公交车在终点处的停放很不规范。一些公交车直接停靠在车行道上，存在严重的安全隐患。还有一些公交车将终点站设在居民区内，影响了居民的正常休息，建议有关部门加强对公交车终点站的规范管理。

　　记者调查.记者走访发现，目前哈尔滨市的公交车队有正规停车场的非常少。大多数公交车在非运营时间都停靠在“马路停车场”或“小区停车场”。在香坊区湘江路上，在不足200米范围内共有5条公交线路的终点站。201路、16路、7路、77路、91路的车辆都在此处停靠。此外，204路、68路也在此路段设有站台。因此停留在这一路段的车辆非常多。在湘江路与建北街交叉口201路车终点处，各路公交车的频繁转弯、停靠，给这一路段带来了极大的安全隐患。尤其是201路公交车，在建北街两侧停放了多台报废的公交客车，时间长达两年之久，使这个十字路口的行车极为不便。

　　家住湘江路附近的陈女士说，以前这里视野开阔、环境幽静。自从公交车将终点站设在这里之后，情况就大不一样了。车辆发车、收车启动时发出的巨大噪声让一些老年居民无法安心休息。春夏时节，马路和人行道又成了公交车的刷车场。每当各车队车辆汇集的时候，居民只能在公交车中穿行，很不安全。

　　市民宁先生说，201路车在湘江路上停靠了多台报废车辆，由于这些车辆停靠在马路一侧，使得马路更加狭窄，同时也影响了小型轿车的观望视线，他每次驾车从这里通行时都要小心翼翼。此外，这些车辆因为停放多年，聚集了很多沙土和垃圾，影响了周边的环境。

　　呼声.市政协委员常凤华女士建议，在目前情况下，应当将占据公交车终点处的报废车辆尽快清理，解决报废车辆占道缩小行车路面的问题。此外，公交车终点处待发的车辆应当规范顺序停放，尽量少占用行车道路以免影响其他车辆通行。

　　采访中一些市民也发出呼吁：尽快增设公交车辆专用停车场地，因地制宜群建停车场，从根本上解决公交车终点停靠站不规范的问题。