大堵车！各方设法救“挤”（图）

　　昨天是南内环街实施双向封闭后的第一个工作日，记者直击与南内环街相邻的多条街道的交通状况

　　南内环街改造是今年太原市道路拓宽改造工程中的第一个开工项目，从4月7日晚起，南内环街新建南路以东路段实施双向封闭，昨日是封闭后的第一个工作日，由于这一路段的地理位置至关重要，沿线单位和居民众多，且和多条纵向主干道交叉，封闭导致并州路、双塔寺街等附近多条道路出现严重的交通拥堵。昨日，本报派出多路记者现场采访。

　　昨日，与南内环街相邻的多条街道上出现拥堵现象，机动车排起100多米的长龙。针对这种情况，交警部门增派警力上街维持秩序，并对各路口的信号灯进行了调整。

　　记者直击 机动车堵成一片

　　尽管此前媒体已报道了南内环街实施双向封闭的消息，但4月9日一早，许多人都对遇到的大拥堵感到猝不及防，并州路、解放路、平阳路、双塔寺街、亲贤街等诸多重要路段都出现了不同程度拥堵。

　　早上7时多，家住南内环街阳光小区的张先生比往常提早20分钟送孩子上学，当他开车行至并州路上，发现车辆比往常明显增多，且每个路口都出现阻塞。车行至双塔寺街时，阻塞现象更为严重。各类机动车排成了长龙，汽车、电动车、自行车交织在了一起，喇叭声四起。平常仅用一刻钟便可送孩子到学校，张先生今天用了整整40分钟。

　　“4路公交车不去大营盘，我上车买了车票却不得不换车。”另外，许多乘车出行的市民对于南内环街修路，但很多临时站的通知不够到位感到不满。

　　南内环街的多个交叉路口封闭

　　自行车见缝插针

　　虽然只有一天时间，南内环街施工已全面铺开。机动车在南内环街上基本无法行驶，自行车和行人则可以畅行无阻，一些急于办事的人恨不能马上找辆自行车。

　　昨日上午，记者在南内环街看到，东西方向的路已经被堵住，路面只留下一个宽三四米的通道。每个路口有交通协管员把守，每来一辆车都要检查是否有通行证。继续往西走，机动车道的路面已经被翻开，只留下非机动车道和人行道还没有动工。在体育路和南内环街的丁字路口，由于横穿马路的人比较多，在施工道路中间形成了一条“崎岖”的便利通道。

　　一名交通协管员告诉记者，南内环街全线已经实施双向封闭，除了已经办理通行证的车辆，其他车辆一律不能驶入。在今后几个月内，自行车估计会成为南内环街一带居民的首选交通工具。

　　疏导措施 信号灯调整通行时间

　　接近中午，大营盘十字路口车流平静。相反，受南内环街封路影响，与南内环街平行的双塔寺街和亲贤街车流增加3倍以上。

　　11时30分左右，东西走向的二营盘街和南北走向的并州路上，车流量都开始增加，尤其是由东向西行驶的车辆数量大幅增加。一路上，许多交警都在密切注视、并引导来往车辆通行。快到中午12时，车流达到最高峰。二营盘街上，红灯亮起时，后面等待通行的车辆往往要排起将近100米的长队。并州路的红灯前，最多时竟有三四十辆车排起百米以上的长蛇阵。

　　太原交警大队一大队一名王姓交警介绍说，南内环街封闭后，原来经过南内环街的车辆分流到了附近的其他街道，受影响最大的是二营盘街。8日、9日两天，二营盘街的平均车流量比以前多了近3倍，并州路多了近2倍。早晨7时30分至8时30分，中午11时30分至12时30分，下午5时30分至7时30分这些高峰期来临时，交通会特别拥挤。为了保证并州路各个路口的交通畅通，交警大队已经采取了相应措施，对信号灯控制系统进行了调整，并向繁忙路段增派了警力。此外，在晚上7时30分固定岗结束后，特别加设了夜间巡逻队伍。

　　中午12时，由于双塔寺街离南内环街最近，七成以上绕行车辆都转到了这条街上，“几乎是全线拥堵”，忙着指挥交通的交警简单介绍了一句。

　　劝阻违章不罚款

　　“南内环街怎么不允许通行了?”南内环街封路让很多驾驶员感到突然。上午11时，记者来到南内环街和平阳路的十字路口，看到不少去南内环街办事的车辆停放在这里，有市民在电脑城买了电子产品，由于道路封闭，只好自己搬出来。据在此执勤的交警介绍，为了配合南内环街拓宽改造工程，交警支队在这个路段增派了警力。对于那些不知道南内环街拓宽改造而违章的车主，他们也只是以劝阻为主，并不罚款，“在不影响交通的前提下我们会放行。”一交警说。

　　11时30分，正是下班的高峰期，路口的车流量逐渐增多，但是在交警的指挥下显得有条不紊。记者看到，南北方向的车流较大，许多车辆必须等上两个红绿灯才能通过路口。交警告诉记者，由于许多车辆绕行平阳路、新建南路，造成这两条路上的车流量比平时高峰期要大得多。

　　相关部门 市政：双向封闭，全为早完工

　　针对南内环街拓宽改造工程，太原市市政工程总公司南内环街拓宽改造工程项目部经理毋文彦进行了解释。

　　毋经理说，南内环街改造预定的竣工日期是6月30日，此次拓宽改造采取双向封闭，主要有两方面原因，一是工期非常紧，一方面中国国际煤炭与能源新产业博览会今年9月16日要在省展览馆举行，按照安排，主要的道路改造工程都要赶在9月16日之前竣工;另一方面，迎泽大街改造马上也要开工，为了在迎泽大街主干道改造前完成南内环街改造，只能尽量缩短工期。第二是施工的需要，由于此次改造动作比较大，4车道要改成8车道，非机动车道和人行道要混合，因此必须采取双向封闭。

　　双向封闭施工在太原是不是第一次呢?毋经理讲，为了减少对交通的影响，改造道路时多采取单向封闭或不封闭的方式，但这次双向封闭也非首次，2002年和平北路改造、2006年建设南路改造都是双向封闭。

　　封闭施工造成道路拥堵，如何来疏缓交通呢?毋经理表示，主要还是靠交警部门协调并启动预案，增派警力，缓解交通压力，作为施工单位，市政部门也会全力配合，目前，南内环街与纵向道路的13个交叉口上，都至少有两人帮交警和协管员疏散车辆和行人。

　　交警：市民应尽量绕行

　　对于昨天的拥堵，交警部门早有预料，并加大了警力投入。

　　太原交警一大队负责人说，4月8日，为保障交通畅通和道路安全，太原市公安交警支队一大队的民警全部停止公休，所有机关干部全部上路，在原有的基础上增加了40%的警力，并随时根据路面车流人流对信号灯时间做临时调整。这种情况应该会持续一周左右，主要原因是虽然有关部门已经提前出示公告，但市民形成的惯性出行路线，不能短期扭转，有一个过渡阶段。南内环街封闭后，车辆和人群主要被分流在相邻的双塔寺街和王村南街，亲贤街和并西一巷以及二营盘街也有部分车辆经过，在高峰时段，有拥堵现象是不可避免的，他们正与市政部门协调，在主要路段设置禁停禁行标志。

　　交警部门称，市民高峰时段尽量绕行这些路段，并留意新设的禁停、禁行标志。行人和非机动车辆不要抢行，应服从交警安排。

　　采写:本报记者禾嘉 闫俊峰 边治国 实习生 周琳 李勇 李然 吴晶 刘璐 孙慧

　　摄影:本报记者马立明

　　（编辑：赵芳）