看见稽查车，黑车躲回高速路（图）

　　太原―吕梁线上黑车猖獗，记者跟随太原交通稽查支队稽查人员进行了巡查

　　■新闻前缀

　　“太原―吕梁方向的黑车十分猖獗，众多旅客纷纷投诉，已到了必须专项整治的程度。”太原交通稽查支队有关负责人表示，目前太原―吕梁各线上盘踞着各种黑车三百多辆，为规范客运市场，稽查部门上月起开始展开专项打击行动，行动将持续到今年10月份，目前已查扣黑车43辆。10日上午，记者跟随太原交通稽查支队稽查人员，对吕梁线黑车进行了巡查。

　　这些黑车大都有固定的发车点

　　猫鼠游戏 一个拼命追一个拼命躲

　　10日上午8时，太原交通稽查支队下属五个中队的二十多名稽查人员从太原市西客站出发，前往黑车常出没的地点巡查。记者跟随三中队前往太原市罗城收费站一带。

　　路上，稽查支队副支队长老郭告诉记者：“刚开始稽查时，每天都能查扣大量黑车，但黑车主们这两天摸清了我们的行动规律，不断转移发车点，查处越来越难。”在老郭看来，稽查人员与黑车好比“猫和老鼠”，一方铆着劲追，另一方拼着命躲。

　　在罗城收费站，几辆行动异常的客车引起了大家的注意。一辆看上去乘客不少且没有线路牌的依维柯客车，下了高速口后发现前面有稽查车，调头从另一个入口又上了高速，老郭告诉记者，这辆车十有八九是黑车。不一会儿，一辆桑塔纳和一辆现代索纳塔，也接连在出高速口后又返了回去，“这些是孝义一带的黑客运，可人家再返回高速，我们就无法追查了！”老郭无奈地说。

　　上午11时，在从罗城收费站返回的路上，稽查人员突然发现“敌情”，在晋祠路某酒店边，几个人正从一辆小型面包车上上下下，稽查人员上前盘问，原来这辆车从汾阳过来，车型不属于客车，更没有相关的营运证件，车上拉着9名乘客，车厢后部挤满了人，稽查人员查扣了该车。

　　这时，稽查支队二中队传来消息，在晋祠路省警校附近，查获一辆太原跑文水的起亚牌轿车，车上有4名乘客，这种车不是长途客运车型，因此可以很确定是辆黑车，稽查人员也对其进行了查扣。

　　黑车主 派线人盯着稽查人员

　　太原稽查支队有关负责人介绍，太原―吕梁方向的黑车产生时日已久，已经形成了固定的发车点，如太原的三晋大厦、国防宾馆、中成宾馆、铁三局招待所、河西阳光海岸酒店等场所附近。这些黑车常明目张胆地拉客甚至抢客，导致西客站票款收入大幅下降，旅客投诉不断。

　　为防止交通稽查人员查扣车辆，黑车主们想出不少办法，甚至派了线人盯着稽查车。“这些人守候在各个高速路出口，一看到有稽查人员在路口执法，便给黑车通风报信，这样一来，稽查难度更大了！”老郭说，前些天，他们在太原长风街高速路口前，发现一辆无线路牌中巴客车，在即将驶出收费站时又转了回去，直奔太原松庄收费站，“幸亏我们在松庄也布置了一个中队，才截住这辆车，上车一查，无任何证件。车主交待，刚才是眼线报信，所以在长风口拐走了！”

　　黑车主们近来还想出另外一个“高招”，在乘客上车之后，要求他们交出手机，由车主统一保管直至乘客下车，防止有稽查人员暗访或者乘客进行投诉。

　　控制办法 联合涉路部门执法

　　“专项整顿之后，可能会安宁一段时间，但要想根除黑车非常困难。”太原运管局有关负责人认为，对于某些特殊旅客，如民工以及老年人等来说，一些价格低的黑车以及车况好的车如孝义线上的索纳塔有它的优势，再加上黑车主们逃避稽查的手段层出不穷和复杂的背景，导致彻底清查非常困难。

　　如何最大限度地控制黑车，运管人员认为联合执法是唯一的办法，“以往我们在寻求同公安部门的合作，现在看来，应该将合作范围扩大，凡是涉路部门如交警、路政、征费稽查，我们都应该与其合作，请他们在执法中，留意我们所管的问题并及时通报，可以起到信息灵通、事半功倍的效果。”

　　本报记者张勇

　　（编辑：赵芳）