明明排了队为何还要追车跑?

　　本报讯(记者刘欢)五六名乘客站在标着"300路候车区"的线内排着队，站台上，却另有一些探着身子乱站的乘客。不一会儿，一辆300路车进了站，却冲出候车线好几米停了下来。不排队的乘机拥了上去，老实排队的乘客却只得飞身追车……这是记者在本月排队日前后，在三环路上的方庄站频频看到的一幕。

　　排队日前后，记者连续几天在一些客流量较大的公交站观察，发现类似300路这样不在候车区停车的公交线路还真不少。特别是在多辆公交车同时进站时，这种情况更为明显，划好的候车区基本形同虚设，站台上几乎每天都在出现乘客追车的危险画面。

　　在崇文门站，一辆25路进站时，离候车线足足远了五米多。一位身材较胖的乘客赶紧从排好的队伍里出来，紧着向车门跑，中间还撞上一个骑自行车的人。好不容易赶到门口时，车门却关了，她拍了半天车门，才最终得以上车。

　　一位乘客不满地告诉记者:"在上下班高峰时段，这里几乎就没按线停过车，乘客都要追着车来回跑，排了队就别想上车了！""很多不排队的人往往就是抓住公交车进站不规范的特点而趁乱挤上去，确实挺气人的。"另一位乘客说。

　　然而对于公交车进站停车不靠线的现象，300路一位售票员却说:"你们这些乘客就别太较真儿了，我们一般都能对准线停，人少的时候就随便停了。"而另一位25路的售票员则是一脸事不关己的态度:"这你得问司机，我们售票员可不管。"

　　采访过程中，记者还发现，在木樨园等一些公交线路多达近20条的车站，往往只有三四条线路是划有候车线的，而其它车次基本都是随意停。还有个别车站根本就没划线，在这些车站，几乎就没有人排队，秩序乱上加乱。

　　公交集团副总经理王新声就此事接受记者采访时表示，目前本市堵车情况比较严重，公交车往往都是成串儿进站，因此常常有乘客因等不及而要求提前下车，也就出现了公交车不按线停车的现象。他提醒广大乘客，不用一看到公交车停了就不顾危险地跑过去，因为公交车即使在没进站时停了车，也会遵循二次停车的原则，再进站停一次。今后，公交集团将加大对司售人员的培训力度，严格要求公交车遵循按线停车和二次停车的原则。如果乘客在乘车过程中发现有司机不遵循上述停车原则，可记下车号，拨打公交热线进行投诉。

　　对于一些车站不划候车区的情况，王新声表示，站台资源是有限的，那些线路较多的车站只能在一些主要线路划出候车区，希望乘客理解。公交集团今后将增加站台服务人员的数量，在早晚高峰时对乘车秩序进行指挥和疏导。RJ203