受雇替人运货 撞车雇主身亡

　　雇工为雇主运货，途中发生车祸，同车的雇主不幸身亡。死者家属将开车的雇工、肇事车的实际车主和车辆挂靠的运输公司一同告上法院，要求赔偿死亡赔偿金、丧葬费、交通费、住宿费、精神损害抚慰金，以及死者年幼的儿子生活费、父亲王老伯生活费等共计68万元。

　　闸北区法院近日作出一审判决：雇工吴林应赔偿王先生家人10万多元；肇事车的实际车主赔偿王先生一家31.8万多元。同时，法院还判令肇事车挂靠的运输公司承担连带赔偿责任。

　　3名被告不服一审判决，上诉至市二中院。日前，市二中院作出维持原判、驳回上诉的判决。

　　运货遭遇车祸

　　2005年1月22日，受王先生委托，驾驶员吴林开着一辆中型货车，和王先生一起为王先生的公司运输货物。凌晨4时20分许，车辆在浙江境内与同向行驶的一辆中型货车尾部碰撞，造成王先生身亡，车上另有两人受伤。

　　浙江省临安市公安局事故认定书认定，当事人吴林驾驶制动不符合技术标准、装载超重的车辆上路行驶，遇雨雪恶劣天气、途经下坡路段，未提前采取措施降低行驶速度，行驶中，未能与前车保持安全车距，其行为违反了《交通安全法》规定。

　　发生车祸的另一当事人也有车前小灯和防雾灯不亮、超载等交通违法行为。事故认定书认为，吴林的交通行为是导致事故发生的直接原因，应承担事故的全部责任；事故的另一方虽有交通违法行为，但与事故发生无因果关系，所以不承担事故责任。

　　三名被告辩解

　　被告吴林辩称，事故当天是王先生临时叫自己开车，运输的货物是王先生公司的货物。自己虽然有重大过失，但王也应承担连带赔偿责任。车辆挂靠公司也应承担赔偿责任。

　　被告肇事车辆的车主辩称，车辆是挂靠在一家运输公司的，事发时是王先生的雇员吴林在开车，所以应该追加王先生的公司为被告。被告车辆挂靠的运输公司辩称，吴林的交通违法行为是导致事故发生的原因。公司承运的是王先生公司的货物，而王先生又是公司老板，因此，王先生的公司也应承担赔偿责任。

　　确定赔偿比例

　　法院认为，被告吴林存在重大过失，应承担相应的赔偿责任。但基于王先生既是吴林的雇主又是受害人，且车辆存在制动系统不符合技术标准及装载超重等因素，因此可减轻吴林的赔偿责任。

　　肇事车辆的实际车主在受托运输货物的过程中，本身应负有运输安全保障义务，同时车主作为本案的另一驾驶员，在运输过程中将制动系统不符合技术标准的车辆交给吴林驾驶，对事故发生造成的损失也应承担相应责任，对吴林所赔偿的数额应承担连带赔偿责任。

　　车辆挂靠的运输公司作为肇事车辆的登记车主，应对事故发生后车主所承担的直接赔偿款项承担连带赔偿责任。

　　综合案件的实际情况，法院酌情确定了赔偿责任的比例：吴林承担20%，肇事车主承担60%并对吴林的赔偿数额承担连带责任；车辆挂靠的运输公司对车主直接赔偿数额承担连带责任。依照这一比例分配，法院作出了上述判决。

　　通讯员刘宁本报记者江跃中