武汉的士司机生活:泊车难害怕多罚款

http://www.sina.com.cn 2007年04月17日17:53 楚天广播电台《事事关心》

  “招手即停,到点即下”,可以说是出租车方便灵活的一个特性,但是对于广大的士司机们来说,每一次在路边上下乘客却都有遭遇违章停车处罚的风险。

  那么的士司机们为什么会“不守规矩”乱停车呢?记者就来说说的士司机停车难的事。

  的士司机苏女士前几天刚刚处理完几个电子眼拍摄的违章记录,她发现被处罚的大多数是违章停车。苏女士告诉记者,去年一年,仅仅因为违停,她就被罚了1000多元钱,着实是“掉的大”:

  的士苏女士:“我昨天去处理的电子眼,从去年3月份到今年3月份,7个、1150元钱。他的处罚单上就说:在禁停路段和人行道违章停车,其实有时候是下客。靠在路边下个客,几秒钟的时间,被电子眼拍下来的。”

  其实苏女士自己也清楚不按章停车上下客存在被处罚的风险,但是现在无论是乘客还是司机都还没养成在定点停车处上下车的习惯,所以有时为了多跑点生意,就算乘客不是在停车点招手拦车,她也会冒险停车:

  的士苏女士:“严格的来说,我们

出租车只能在有停车泊位的位子才能上下乘客,但是乘客也不会那样,他要以他方便为主沙,有时候无意当中就被拍下来了。”

  据记者了解,为了规范的士停车上下乘客,到目前为止,有关部门已经在武汉中心城区道路沿线设立了480多个招手停车牌和100多个的士停车岛。

  那么为什么的司机们还会冒着被罚款的风险在禁停路段停车上下客呢?

  前天下午,记者也走访了几条武汉市内的主干道,在汉口新民众乐园招手停车牌下记者看到,3分钟时间里就有20多辆的士在此上下乘客,一度还排起了长队。但这里没有停车线,旁边还悬挂着禁停标志。对此,的哥小陈显得很无奈,他说现在很多人流量较大的地方,招手停车牌设置的数量有限,而且停车点根本就不够用。他希望,繁华路段能够增加一些的士停泊点,这样于乘客于司机都方便.

  的哥小陈:“武汉市招手停车牌相对来说还是比较少。有时候为了方便乘客上下,明知道不能停,还是冒险停了。像武广就还好,他专门设置了这个位子,我觉得以后大商场或者乘客多的地方都应该给的士留一块这种位子。这样既方便乘客也方便我们做生意。” (记者 黄宇达)


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