航班晚点8小时40余乘客拒绝登机

　　今天上午7∶30，浦东国际机场9号候机大厅，飞机延误后拒绝登机的40多名乘客靠在椅背上，倦容满面。

　　从昨天下午6点半到现在，整整13个小时，王女士没有合过眼，只觉得头沉得抬不起来。头痛、眼花、口干、腹泻……，随着时间推移，越来越多的人感觉到不适。

　　■乘客投诉

　　我们被晾在候机楼没人管

　　凌晨3点50分，130多名乘客翘首等待了近8个小时后，南方航空公司CZ3588次航班终于起飞。但飞机带走的仅仅是其中的97名乘客，42名不满南航解释，并要求赔偿的乘客则拒绝登机，并要求南航相关领导能够到现场解决问题。由于部分乘客罢机，该航班因此又多延误了将近一个半小时。目前，双方仍在协商中。

　　“原定晚上8点15分起飞，现在都已经半夜了，一句天气原因就把我们打发了吗？”今天凌晨零点左右，乘客李先生向本报反映，南航CZ3588次航班严重延误，航空公司工作人员却没有妥善安排他们。“椅子这么冷，还有个小孩子病倒了，也没见他们拿条毛毯来给孩子盖上，就把我们晾在候机楼里。”乘客岳女士义愤填膺。

　　凌晨1点34分，CZ3588次航班抵达上海。南航工作人员解释，飞机晚点是因为广东降暴雨，深圳机场飞机无法起飞，天气转好后，积压的飞机又导致航道堵塞，最终造成大面积的航班延误。“按照民航总局相关规定，类似因天气等不可抗力造成的航班延误，我们不作赔偿。”

　　经过6小时等待，大多数乘客早已疲惫不堪，虽有怨言，但都登上飞机希望可以尽快飞走。但仍有42名旅客希望可以向航空公司讨个说法，拒绝登机。

　　“按照正常情况，2点20分完全可以起飞，但该航班实际起飞时间是3点50分。”南航一位姓顾的工作人员告诉记者，由于40多名乘客罢机，导致航班再次被延误1个半小时。顾先生告诉记者，航空公司不会赔偿，只会给这些乘客安排其他班次航班。

　　为何采取罢机来

　　“赔偿还是次要的，最不能容忍的是航空公司的蛮横态度。”岳女士气愤不已。

　　记者了解到，在发生航班延误时，信息不对称、旅客不知情是造成旅客与航空公司矛盾升级的最主要因素。在航班延误过程中，旅客得到的解释往往是诸如“飞机调配原因”等模糊的专业术语，要不就是长时间没有解释说明。而且解释随时可能发生变化，这直接导致了乘客对航空公司不信任，最后造成僵局。

　　目前，具体原因正在调查中。

　　■南航解释

　　一再请罢机旅客登机未果

　　针对旅客的投诉，记者上午联系了南航方面，得到的解释是：“4月24日，深圳地区遭遇雷暴天气，导致民航从深圳始发的所有航班严重延误。空管部门放飞航班无准确时间，所有飞机一律排队等待起飞指令。得知相关信息后，我站工作人员第一时间在离港柜台等航班登机口发布延误信息。值班领导和商务人员耐心在登机口做相关解释工作，每半小时发布一次延误航班信息，同时根据民航相关规定，按时在登机口免费发放食品、饮料等。对部分罢机旅客，我站工作人员还不停做解释工作。由于已登机旅客在飞机上等待时间过长，相继出现烦躁情况，加上继续等待机组将会超时，这就意味整个航班将无法成行，无奈之下，我站最后一次请求罢机旅客登机未果后决定减客。”

　　至于旅客提到的“孩子没毛毯盖”的情况，南航这样解释：“当时已联系候机楼物业，尽可能调高空调温度，发现小孩不舒服，当即请求医疗急救中心人员前来就诊，并想办法从办公室拿来衣物。”

　　截至发稿，南航工作人员正积极为这些罢机旅客安排深圳航班候补工作，以尽可能让他们更快成行。