中山大道29快巴站征民意　预计今年底试运行

　　拟新建16座天桥方便进出站，人行道外移上辟自行车道

　　新快报讯 （记者 陈晶晶）中山大道快速公交(BRT)试验线环境评价工作已经启动，广州市政园林局昨日发布《关于广州市中山大道快速公交(BRT)试验线和中山大道行人过街系统完善工程项目开展环境影响评价公众参与的通告》，征求市民对工程选址、环境影响的意见。

　　全线设23条公交线路 建29个中央侧式站台

　　BRT全线共23条公交线路，设29个中央侧式站台（体育中心－石牌－岗顶－师大暨大－华景新城－天河公园－工业园－棠下－棠东－天朗明居－车陂－东圃－羊城花园－珠村－莲溪－塘口－茅岗－蟹山－下沙－黄埔公园－丰乐路－乌冲－文园－红山－沙埔－冶炼厂－神庙－隔墙站－夏园）。

　　乘客进出站主要采用两种方式：一是地面方式，结合信号交叉口利用地面横道线进入车站，共19处；二是立体过街方式：将新建天桥16座，并与2座现有隧道及2座现有地铁人行隧道整合，另外将对6座天桥进行改建。

　　车站范围局部拓宽车道 人行道上增设自行车道

　　建成后的BRT专用道及其车站设于道路中央，两侧维持双向六车道，供其它车辆通行。同时在人行道上增设自行车专用道。BRT车站实施范围内需要局部拓宽车行道，将人行道外移，按红线拓宽至60米；其余路段除路口展宽段外，基本保持现状车行道边线。

　　上图：BRT中央侧式站台示意图。

　　现有选址妥否 市民可提意见

　　据了解，该工程环境评估工作已经启动，将对噪声影响、社会环境影响、水环境影响、大气环境影响、景观环境影响、固体废物环境影响等等进行环境现状调查与监测，并征求公众意见，编写环境影响报告书。

　　本次征求公众意见，主要是了解公众对目前环境质量的态度、对项目带来的环境影响的可接受程度、对项目在现有选址建设的态度、对项目采取的环保措施的建议和要求，以及其它合理化建议和要求等等。同时，将采用问卷方式，预计随机发出100份，征询居民、机关单位等公众意见，并将公众意见纳入报告书中。

　　该公告已经在国家环境保护总局华南环境科学研究所网站（http://www.scies.com.cn）、广州市市政园林局网站（http://www.gzszyl.gov.cn）；广州市环保技术咨询网（http://www.gzhbzx.com）上发布，市民也可通过以下渠道发表意见：

　　建设单位

　　广州市市政园林局

　　电话:8386945 883869712

　　传真:83826859

　　联系人:邹小江 张守纪

　　评价单位

　　国家环境保护总局华南环境科学研究所

　　电话:85524452 85577307 13922456633 13794384841

　　传真:85524452

　　联系人:张玉环 陈涵毅