北京四惠至通州黑车猖獗

　　文稿作者：陆林

　　写稿日期：2007-05-23

　　【导语】

　　通州居民回家难的问题已经由来已久，在四惠 晚上11点后，这里就彻底被黑车组织垄断，而这些黑车的源头就是地铁和公交车的换乘出现了断挡。

　　【字幕】晚11点45 四惠站

　　【现场同期】

　　(来来来 ，末班车了，回通县了)

　　【正文】

　　昨晚11点记者来到四惠公交站，从地铁下来的乘客，公交车下来的乘客陆续登上了黑小公共，一辆破旧的面包车核载19人，而车主却拉了40多人。记者看到

　　虽然车早已经满载，但还是不断有乘客往上挤。而这两位刚从1路公交车下来的乘客，因为实在找不到别的方式去通县，最后只好选择了小公共。

　　【同期】

　　(这车到哪？双桥、通县)(梆子井多少钱，3块)

　　【正文】

　　记者观察到，在四惠站的小公共十分有组织，还各有分工。10点半开始运营时，大部分车辆都停在桥底下，公交车站旁只停有一到两辆车拉客，上满人就走，换下一辆。一部分人在路口负责堵住公交车，迫使乘客半途下车，直接换乘小公共。还有一部分人负责侦察执法人员，望风报信儿。看来，他们的警惕性还很高。

　　【同期】

　　黑小公共司机

　　(记者来采访，我们就先刷刷牙，洗个脸)

　　【正文】

　　是什么原因造成黑小公共如此猖獗？记者了解到，地铁一号线11点50分运送最后一批乘客到达四惠。而开往通县的城铁八通线的末班车是10点45分，前往通县的322等线路的公交车也都是11点钟发末班车，也就是说晚上11点后这里除了

黑车和黑小公共，已经没有前往通县的交通工具，你要想去通县，只能坐黑车或黑小公共。显然，黑车、黑小公共正是瞅准了这个空当儿“大行其道”。那么，要想从根本上解决问题，增加夜间

公共交通势在必行。而目前，地铁公司和公交公司却都没有反应。

　　【同期】

　　四惠站某车队负责人

　　(我个人认为城铁应该衔接上，公交方面呢？目前总公司和交通委还没有答复，这一延最起码延到11点50这都是成本啊，再有一个就是职工下班问题)

　　【正文】也许，公交线路有自己的苦中，可地铁公交衔接不上的问题的确存在，最近，本市公交线路优化调整不断，但愿四惠至通县的这一线路能被有关部门考虑进去、优化进去。

　　记者陆林 杨钧报道。

　　4.文稿标题：导语

　　文稿作者：

　　写稿日期：2007-05-24