读者议武汉地标：省道“零公里”在新华路客运站

　　荆楚网消息（楚天金报）记者朱安璋报道：“上个世纪五六十年代的人都知道，武汉到外地的公路客货计价里程，都是从汉口新华路长途客运站算起的。”连日来，楚天金报“零公里”报道接到多名热心市民的报料。

　　手机号尾号1407的市民给记者发来短信说，新华路长途客运站始建于1958年，是湖北省建站最早的长途汽车站，当时由武汉发往周边省份和全省各地的长途汽车，计算票价的公里里程都是从新华路站算起的。现在三镇已经有了好几个大的汽车站，不知如今是否发生了变化。

　　昨日，记者前往新华路长途客运站采访。据车站总经理刘培生介绍，该站是武汉市建站最早的长途车站，也曾经是省公路运输管理局所在地。从当初到如今，由武汉发往省内各地的省级公路，譬如老汉沙公路等，的确是将新华路站当作里程起点的。

　　随后，省交通厅相关人士向记者证实，以前从武汉发出的省级公路“零公里”是设在汉口新华路客运站。目前，从武汉发出的省内公路班车，走国道或者省级公路的营运线路的里程，譬如，汉口到鄂州里程85公里，汉口到孝感途经走马岭为67公里，汉口到十堰走316国道是521公里，依然是以新华路客运站为起点的。

　　不过，公路人士介绍，自从修通武黄高速、汉宜高速和汉十高速后，这些高速路的里程统计便发生了变化，没再统一以城区某地为起点，而是分别以三环线或者外环线上高速公路入口为各自的“零公里”，这样，武汉也就没有了统一的公路“零公里”。