19条微循环路实施单行才一周有上百司机被罚

　　老驾质疑刚施行就重罚怕太严了

　　昨日，记者从昆明市交警部门获悉，从8月5日起，吴井路等19条微循环道路单行以来，拥堵状况都不同程度改善，但仍有不少驾驶员因不习惯而逆行。

　　一周时间里，交警部门对百余名在上述单行路段驾车逆行的司机作出了罚款200元和扣2分的处罚。市民张先生对很多司机都因逆行被罚提出了质疑，单行道能不能多些提醒标志？这么多道路改单行，刚施行就罚款是不是都合理？

　　昨日下午，针对老驾们的疑惑，记者再次走访了19条微循环单行路。

　　记者在和平村片区和书林街片区几条单行道上看到，路面上已经见不到逆行的车辆，在和平路、和平南路、和平北路、高地村单行道、敬德巷等路段，出口都有明显的道路指示、车辆禁行和禁停标志，在入口处也有道路指示、行车方向指示和全线禁停标志。在敬德巷仅150米长的路段上，就有8块交通指示标志，道路出入口周边设置了7套交通信号灯。

　　但记者同时注意到，一些路口交通指示标志因行道树遮挡，部分看不到，市民驾车转进这些道路时，一定要细心观察，不要一不留神逆行进入。有老驾提出，希望有关部门及时修理行道树枝叶，让各种标志更为醒目。

　　从8月5日微循环单行实施开始，交警就对禁停路面违法停车、逆行进行了专项整治，但为何没有像以往一样给老驾们留出一定的适应期进行教育，一周内就有上百老驾因逆行被罚。负责路面值勤的交警表示，在单行规则实施前两个月，19条微循环道路标志标线都已经设置，同时警区交警也积极与辖区单位、院坝协调，还通过媒体广泛宣传，前期已经在路面实施单行管理，宣传教育在正式实施前已经进行了1个多月。这些微循环道路实施严管，同样是为了环城南路禁左后，为车辆绕行支次线路提供良好的行车环境，真正使绕行路线车速提高，方便车辆绕行左转。

　　交警还表示，为了缓解主干道车流压力，这些小路经过大规模改造，成为主干道的配套循环系统，成为具有更高通行能力的支次干道。在吴井路与春城路交叉口等道路交会处，除增加了单行标志，路口还摆放了醒目的隔栏柱。

　　张 扬刘 婕(春城晚报)