晚报记者西昌路实地体验公交入场难

　　公交立体车场启用引出市区车场门口拥堵热议

　　潘家湾车场如何解堵诚邀市民参与讨论

　　潘家湾公交车场出入口成交通瓶颈本报记者 周明佳 摄

　　昨天，本报刊登了昆明公交即将优化调整11条公交线路的消息，其中关于眠山公交车场投入使用可缓解潘家湾车场拥堵的报道，引起市民的关注，许多市民通过本报热线4100000，讲述了潘家湾车场入口处拥堵的现状。对此，本报记者当天下午5时左右实地体验了一把。

　　昨天下午5时左右，记者来到潘家湾公交车场。当时已经是晚高峰时段，由于西昌路往西站立交桥方向是红灯，潘家湾车场门前等红灯的车排起了“长龙”。与此同时，3辆从车场出来的公交车只能停在门前等待离开的时机。最前面的103路已经上了乘客，但也只能等待，而这样的堵，一般要到天黑以后才会缓解。

　　对于潘家湾车场的堵，感触最大的莫过于一线的公交司机了。记者从设在潘家湾车场的公交25车队了解到，目前，该车场共有12条市区线路，266台营运车辆，每天平均要发出2600多个趟次的公交车。由于车场地处车多、人多的闹市区，拥堵现象一直困扰着车队，擦擦刮刮的小事故时常发生。为了缓解这里的拥堵情况，交警部门今年6月专门在车场前的路面上增设了黄色网格线（等红灯的车辆不能进入黄网格线内），但效果不是很好，许多车辆依然开进黄网格线内等红灯。

　　对于市区内公交车场营运压力大的问题，昆明公交集团生产经营部的相关负责人告诉记者，目前，潘家湾车场、黄土坡车场、永平路（昆明站）车场都存在营运压力大、出入口拥堵的问题。眠山车场的启用，将不同程度缓解这些车场的营运压力，特别是潘家湾车场。昆明公交早就想对部分线路（如127路）增加车辆，以满足市民出行的需求，就因为车场条件限制了运力的提升。

　　受潘家湾车场门前拥堵之扰的还有广大市民，家住北站大厂村的章女士告诉记者，她每天下班回家都要经过潘家湾车场，“我最怕过那里了，每次都要在那里堵一会儿，只要前面十字路口的红灯一亮，这边绝对排起大队来，一些不自觉的人还争着抢着往前挤，再加上进出这里的公交车，唉，那叫一个乱啊！”而有这样体验的市民，远不止章女士一个。

　　（春城晚报）