“一航一”船员英勇施救44名遇难游客

　　中广网9月5日天津消息（记者赵凯 张秀凤 通讯员邵峰、王振）9月2日，一批在天津港东外堤海域垂钓的游客遇突风受难，不顾自身安危的中交一航局一公司船舶分公司船员们，在狂风巨浪间上演了一出惊险感人的“人间真情”，44名游客终于成功脱险。

　　参与施救的交工

　　垂钓遭遇突风 生命危在旦夕

　　当日下午，兴致勃勃的游客们乘小渔船至天津港北大防波堤处钓鱼休闲。据游客反映，本来天气非常晴好，谁知到4点50分，天津港外东北风突起，海面最高风力达到9级，眨眼间刮得天昏地暗，非常吓人。潮势借风势非常迅猛，后来听天气预报说是浪高近4米，可是向防波堤拍过来掀起的涌浪最高的有7米多高。防波堤是上身成圆拱形，稍不留意都会往下出溜，可怕的巨浪拍打后更变得湿滑无比，并随时都有整个将堤连人一起吞噬的危险。

　　停留在防波堤上的游客们顿时慌了神，激起的大浪将人们的衣服打湿，不少人的鞋子被海水给卷走了。由于风浪实在太大，小渔船很难靠牢接人，形势非常危急，眼看就在水位一米左右的距离的时候，41名游客才被战战兢兢接上渔船。而此时，已经有一名游客落水海水中，据目击者称，此人是一名男子，小不小心背包落入海中，当背包被涌浪的托起他伸手抓包时，一个海浪打来，脚下一滑，该名男子坠入海中，即刻失踪。

　　虽然，游客们上了小渔船，但更大的危险随即而来。在如此狂风巨浪中，小渔船就像下锅的饺子，上下翻涌，呕吐、惊恐在四处蔓延，然而就在这危急时刻，渔船的燃油又偏偏即将耗尽，随时将失去动力，失去动力的渔船随时都有倾覆或被击毁的可能。

　　“一航一”方驳组成临时海上避难所

　　此时，中交一航局一公司船舶分公司的方驳93号正在东外堤承担施工任务。遭遇突风，驾长户学利立即启动防台风应急预案，调整船舶方位准备避风。就在这个时候，户驾长发现了上述情形。他马上通过高频，向渔船发出询问，当知道渔船油将耗尽，41名游客万分危险的时候，冒着风险主动向渔船伸出援手。仅剩了最后一丝气力的小渔船，在波浪汹涌的大海中缓缓向方驳93靠拢。

　　17点30分左右，渔船靠近方驳。船员们主动出仓营救，由于方驳93上装载的防波堤施工的沙袋，大风突起之后，近9级风的风力夹杂着细小的沙粒打在船员们脸上脸颊生疼，甚至根本就睁不开眼。而同时，巨大的海浪使渔船与方驳不断的磕碰、摇摆，起伏接近3米高，再加上游客们此刻由于惊恐行动不便，救援非常危险与困难。

　　就是这样，船员们冒着自己坠入海中的危险奋力坚持营救，将一个个游客接上方驳。

　　船员们回忆到，这群游客是真吓坏了，情绪十分不稳定，加上被海水打得浑身湿透，一个个面色苍白、惊魂未定。船员们及时稳定大家的情绪，提供休息场所、食物、鞋子、香烟，这样，大家的情绪才慢慢稳定下来。

　　驾长户学利马上向上级部门汇报情况，上级主管领导命令方驳93船立即启动应急救助预案。一航局一公司调度部门立即向主管领导及海事部门汇报，同时派遣交工67从南疆万利码头去东外堤前去救助，天津海事局搜救中心同时派出海巡052前去救助。

　　经询问船主和游客，还有3人游客被困在上，此时潮水还在上涨，水位离防波堤顶端还有半米，伴随着巨风大浪，剩余的3名遇险者情况十分危急。由于方驳93没有拖带能力，户驾长马上组织渔船对3名被困人员进行救助，同时向该船提供了燃油及救生设备协助该船到事故现场进行营救。

　　20点10分，此时天色已黑，出去营救的渔船还未返回。忧心忡忡的船员们和渔船进行联系，原来，这条渔船在接回3名被困人员后机器又发声故障，在返回的途中不能动了。

　　驾长立即向交工67号报告了渔船的船位。交工67顶着汹涌海浪在漆黑的海面上向出事地点驶去。

　　20点48分，交工67赶到渔船出事地点，将该渔船拖至方驳93船。至此，在两艘船舶的共同努力下44位遇险人员被得救。此时，海事局搜救中心及一公司上级部门发出指令，命交工67清点人数接送44名遇险者赶回南疆海事局码头。

　　晚23点50分，交工67在海巡052的护送下安全的驶回天津港南疆海事局码头。至此，44名遇险者得救了，临走之际，遇险者紧紧握住方驳93船员们的手，哽咽着连声感谢着！

　　7月3日，凌晨1点，方驳93船接到海事局搜救中心电话的消息，44名遇险人员全部安全到达，同时向方驳93船表示感谢。