百米冤枉路也不愿走

　　□晚报记者冯兰蔺通讯员查燕报道

　　家住浦江花苑的罗小姐每天都要乘徐闵线在东川路下车，然后换乘地铁5号线赶往浦东的单位上班，而此地也是大部分家住老闵行地区的上班族前往市区的地铁换乘点。“每天早上为了节约几分钟，都要提心吊胆穿越机动车道。能不能地铁站出口处划一条斑马线，方便换乘的市民呢？”罗小姐说。

　　“人车大战”天天上演

　　每天早上有几百人乱穿马路，这听起来有点恐怖，可在位于沪闵路的地铁5号线东川路站门前，天天都在上演这样的“人车大战”。

　　沪闵路东川路上的公交站点有徐闵线、东闵线、闵莘线、莘荷线等线路，是“老闵行人”通往市区的首选，客流量相当大。自从地铁5号线开通并与1号线对接后，越来越多的人选择在此地下车换乘5号线。

　　罗小姐告诉记者，许多“老闵行人”每天从各自乘坐的公交车下车后，就急不可待地直奔5号线东川路站。由于公交车站上有不同线路的车辆停靠，司机很容易形成视觉盲区，许多乘客刚从前一辆车下来，后一辆车就已经停在眼前了。“我觉得自己要被撞飞了，好几次吓得魂飞魄散。”罗小姐心有余悸地说。

　　谁也不愿走“回头路”

　　“公交车站距离过近，行人又不愿多走冤枉路，于是问题也随之出现了。”罗小姐说。

　　记者在现场看到，沪闵路上名为“轴承厂”的公交车站分别通向莘庄和老沪闵路方向，前后距离大概在50米左右。其中，往莘庄方向的车站处没有斑马线，轻轨站在距离该车站往北130米处。那也就意味着下公交车后，乘客如果遵守交通规则的话，就要先倒退50多米，走过沪闵路近东川路口的斑马线，然后走180米，才能到达东川路轻轨站的入口。

　　“这点距离虽然没有什么，但是走走至少也得花费七八分钟。”罗小姐表示，上班族争分夺秒，谁都不愿意走这条“冤枉路”。于是，乱哄哄集体乱穿马路的场景就这么“上演”了。

　　能否多一条斑马线

　　“能不能在沪闵路五号线车站入口处划一条斑马线？”罗小姐表示，如此一来，人们下车后，可以直接走斑马线穿过马路。不但避免了乱穿马路的危险，还不用到马路对面逆向行走。而徐闵线、东闵线的部分公交车司机也建议，早上高峰时段，能否安排交警在此地维持秩序，不至于那么混乱。

　　交警部门得知情况后表示，将尽快到实地去察看现场情况。至于斑马线的划定有具体规定，将根据实际情况选择最合理的方案，以最大程度保障行人和行车安全。