市民眼中的绿色交通

　　■记者张文

　　首届公共交通周及无车日活动的主题是绿色交通与健康，为实现绿色交通每个人能做些什么？市民对发展绿色交通有何建议？昨日，记者走上街头，了解到市民眼中的绿色交通。

　　一种声音

　　倡导使用自行车

　　“自行车当然是最环保的交通工具。”市民普遍认为，在出行距离不太远的情况下，选择自行车既环保又健康。

　　昨日下午两点，在西华门十字，一位40多岁的马先生告诉记者，他坚持骑自行车上班已经20年了。马先生认为，自行车不给城市带来任何污染，而且骑车有益健康，政府应该提倡市民多使用自行车。马先生说，现在许多路段的非机动车道常常被机动车占用，一些路段甚至没有自行车道。在人行天桥、过街通道的设置上，自行车的使用需求也常常被忽略。他建议，城市建设者应该多为骑车人提供方便。

　　一种坚持

　　再挤也要挤公交

　　在高新区一家咨询公司工作的王巍说，支持绿色出行，每个人都可以做出贡献，那就是多坐公交车。王巍笑言他的出行格言是“再挤也要挤公交”，“如果大家都乘坐公交，公交事业才会大发展，道路资源也能得到更好的利用。”

　　“堵车的时候，公交车走专用道比其他车快多了，这就体现了公交在其他交通工具中的优先地位。”西安电子科技大学学生周蕴楠说，“一方面有车的市民应该尽量选择乘坐公交车，减少汽车尾气的污染；另一方面政府也应该加大对公交事业的投入，多开辟线路多增加运力，公交公司也应该用优质的服务吸引乘客。”

　　一种选择

　　私家车拼座提高道路利用率

　　“只要家住得近，上班又在同一条路线上，‘拼车’也是缓解交通压力、减少尾气排放的一种方式。”在高新区团结南路一家公司上班的鲁岚和好几位同事都居住在明德门附近，鲁岚说，由于从家到单位没有直接到达的公交车，每天上下班都要倒两次车，得耗费不少时间。两三年间，同事们都纷纷买了私家车。可时常拥堵的交通也让她和同事们感到头疼，“大家闲聊的时候一合计，说拼车上班吧，既省油又环保，还减少道路上的车辆。现在，我们几家人周末出去玩也都是拼车。”

　　对此，市交管支队秩序处副处长刘军表示，从节约交通成本、提高道路利用率的角度出发，他个人赞成这种不以营利为目的的“私家车拼座”行为，“本来有好几辆车要占用道路资源，拼座后由一辆车来承担，何乐而不为？”刘军说，有条件的私家车主们都可以学习这一做法。“但乘小车出行并不是最优的出行方式，”刘军表示，如果出门能坐公交车，即使出行速度略慢，他还建议市民选择公交车，为整个城市交通环境的优化做一点贡献。