上航首台737-800模拟机正式启用

　　□记者陈杰

　　晨报讯由上海航空公司首次引进的用于飞行员飞行技术训练的737-800全动模拟机，前天正式投入飞行员训练。

　　全动飞行模拟机是在地面模拟飞机空中各种条件下飞行姿态的机器。这种模拟机可从6个方向自由运动，模拟飞机的任何姿态和飞行中遇到的任何情况进行完全仿真。它可以根据训练需要，真实地再现视景数据库中已有的世界各地的机场（跑道）情况和周围环境，可飞行到“世界各地”。根据自然界的天气特点，可设置出不同条件不同状况下的飞行气象环境，既可以看到“白天”、“黑夜”、“雷雨闪电”、“冰天雪地”，也能在低云低能见度和特殊风切变及下冲气流气象条件下进行中断起飞、模拟烟雾发生系统、增强近地警告系统、地空数据链、增强讲评系统、教员操纵台远程控制等训练。飞行人员坐在全动模拟机内，在有经验的飞行教员指导下有针对性地进行特殊科目的训练。

　　飞行员进行模拟机训练，主要训练实际飞行中极少碰到的特殊情况下的应急操控能力。如一台

发动机失效、火警、紧急释压、紧急下降等平常航班运行中很少遇到的情况。这些训练都须在一架真飞机一样的飞行动态视觉感受，一样的应急操控触及感觉的高级模拟机上进行。这就要求模拟机科技含量非常高，购置成本十分昂贵。设备安装和运行过程均受民航专业部门的严格监管，模拟机实际上承担了飞行员特殊情况下的心理素质和业务技能培养的重任，是保障飞行安全不可替代的训练方式。

　　另悉，上海航空公司与

波音全资子公司翱腾航训公司在上航飞行训练中心的合作项目，也有了时间表，国内首台波音787“梦想飞机”全动模拟机，将于2008年上半年投入训练使用。