公交规划：中山路将建成快速公交专用道

　　本报讯（记者靳晓磊）昨日，记者从我市公交规划专家研讨论证会上获悉，中山路将在三年内，被改造成一条BRT（快速公交）专用道。

　　据市公交部门介绍，目前中山路总流量已达到每小时1500人次，具备设置BRT专用道的条件。按照规划设计，目前的公交专用道将西延至西王村，东延至谈固，将延伸的路段改造为六车道，沿途各站设置封闭式候车廊，减少隔离带的开口，确保公交车时速达到25公里，同时将公交1路提升为快速公交线。

　　建设中山路BRT专用道的同时，还将在和平路（东二环——省农科院）、裕华路（东二环——西二环）、中华大街（南二环——赵陵铺）分期建设公交专用道。到2010年，在市区二环内形成一个快速公交网络，使公交专用道长度达到80公里。目前，城区中山路（体育大街——中华大街）、建设大街（槐安路——和平路）、平安大街（汇通路——和平路）设置有公交专用道。

　　随着城市道路的发展，规划到2010年，新开辟公交线路22条，优化调整线路27条，旅游专线增至10条，使全市公交线路达到125条，年运客量5亿人次，公交分担率达到16%。

　　新开线路需要增加车辆的配备，按照规划，到2010年，全市公交总标准车数将达到2967标台，约合每万人拥有公交车辆12标准车，其中天然气车或排放达到欧Ⅲ标准的环保车增至50%，逐步淘汰中巴车。同时，配置车辆将坚持“环保交通”和“绿色公交”的思路，优先选择燃气汽车等污染少的车辆。

　　快速公交

　　BRT是利用现代化大容量的专用公交车辆，在专用的道路空间上快速运行的新型公共交通方式。BRT运行在专用车道空间上，可避免阻塞风险，车辆的运营速度可达普通公交车的1.5-2倍。