省会中山路将在三年内建快速公交专用道

　　本报讯（记者 孙会芳）记者9月9日从石家庄公交规划专家论证研讨会上获悉，按照石家庄公共交通发展规划（2007年-2010年），中山路将在3年内被改造成一条BRT快速公交专用道。

　　据介绍，目前中山路总客流量比较高，具备设置BRT快速公交专用道的条件。按照规划设计，目前的公交专用道将西延至西王村，东延至谈固，将延伸的路段改造为双向六车道，沿途各站设置封闭式候车廊，减少隔离带的开口，确保公交车时速达到25公里，同时将公交1路提升为快速公交线。

　　在建设中山路BRT快速公交专用道的同时，还将在和平路（东二环路-省农科院）、裕华路（东二环路-西二环路）、中华大街（南二环路-赵陵铺）分期建设公交专用道。到2010年，在市区二环路内形成一个快速公交网络，使公交专用道长度达到80公里。

　　随着城市道路的发展，规划在2010年前，新开公交线路22条，优化调整线路27条，旅游专线增至10条，使省城公交线路达到125条，年运客量5亿人次，公交分担率达到16%。

　　在新开线路的同时，公交系统还将增加车辆的配备。按照规划，到2010年，省城公交总标准车数将达到2967标台，约合每万人拥有公交车12标台，其中天然气车或排放达到欧Ⅲ标准的环保车增至50%，逐步淘汰中巴车。同时，配置车辆将坚持“环保交通”和“绿色公交”的思路，优先选择燃气汽车等污染少的车辆。

　　【名词解释】

　　什么是BRT（快速公交系统）

　　BRT是利用现代化大容量的专用公交车辆，在专用的道路空间上快速运行的新型公共交通方式。BRT运行在专用车道空间上，可避免阻塞风险，车辆的运营速度可达普通公交车的1.5倍-2倍。