河北电视台来到燕赵晚报采访无车日调查

　　走班8年的黄卫国，希望越来越多的人加入到走班的队伍中来。

　　□本报记者 杜慧 文/图

　　“我要报名！”昨天下午，石家庄市花卉园拳友活动站负责人刘玉玺给本报李梓工作室打来电话，对“绿色交通与健康”签名活动给予了很高评价，表示要在9月21日上午和朋友们一起到北国商城门前签名，支持石家庄市首届无车日活动。

　　由本报、市城管局、市公交总公司共同主办、新百广场协办的首届无车日倡议签名活动，继续升温，报名和咨询电话此起彼伏，截至昨天下午5时，有石家庄慧谷科技城开发有限公司、革新街居委会等5家单位报名，表示与主办单位一起发起倡议签名活动。

　　本报有关《首届公共交通周及“无车日”调查问卷》报道，引起河北电视台《绿色家园》栏目的关注，昨天下午，编导刘涛和一名记者来到本报编辑部，就此次问卷调查的背景和统计结果，采访了本报记者苗静。

　　【报名留言】

　　昨日报名参加发起“绿色交通与健康”倡议的单位：

　　石家庄市新华区文明办主任王瑞民表示，人人参与绿色文明出行，创建空气清新、蓝天白云的优美城市。

　　河北苏宁电器总经理杨诚表示，大力倡导“新汽车文明”，积极参与无车日活动。

　　新华区革新街社区居委会书记孙向立表示，9月21日，他们社区居民代表及全体居委会干部将乘坐公交车前往活动现场签名。

　　石家庄慧谷科技城开发有限公司总经理潘国强表示，他们大力支持无车日，并将动员企业员工和国际城业主无车日不开车。

　　花卉园拳友活动站负责人刘玉玺表示，9月21日上午，他们站将有20多名拳友到活动现场签名。

　　【名人出镜】

　　“切不可为攀比而买私车”

　　邢耀华，1968年出生，1989年进长安路百货商场工作；1996年调任北国商城部门经理；2003年7月调入人民商场；2004年3月任新百广场常务副总经理，2004年10月任新百广场总经理，成为北人集团最年轻的一位总经理。被石家庄市商联会评为“2006年石家庄推进商业品牌新锐人物”。

　　他前些天出差去北京，正赶上北京实行机动车单双号车辆限行，对于限制小汽车上路的好处，他有切身体会：“明显感觉到路上车少了，空气好了。我们的车那天正好可以上路，行驶在车少的马路上，不光感觉到道路通畅，连心情都格外地好。”

　　邢耀华觉得，石家庄也可以借鉴外地的一些做法，把“无车日”作为一种制度，长期坚持下去。而且，要引导人们树立环保的意识，在国外，就算自己有车，很多人还是首先选择骑自行车、步行等出行方式，因为这样既环保，又有利于健康。可是在我们身边，还有相当多的人为了攀比而买小汽车。“这是一个生活方式的问题，人们的观念需要慢慢地改变。”

　　【今日话题/走班】

　　【样板】8年“走班”走出的健康

　　在《首届公共交通周及“无车日”调查问卷》中，有这样一题：“今年的无车日，您选择什么方式出行？”其中有24.31%的被调查者选择当天步行外出。

　　与只是单纯一天外出选择步行的人不同的是，在我们的城市里，有这样一类人，他们放弃了骑自行车、坐公交车或是开私家车上下班的方式，而是爱上了最原始的方式——每天步行上下班，这类人被我们称为“走班族”。

　　45岁的黄卫国家住银龙小区，是华药的一名职工，坚持徒步上下班已有8年。

　　说起“走班”原因，他哈哈一笑：“没想到，自从那次借给同事自行车后，自己竟成了‘走班’的忠实爱好者。”

　　那还是1999年冬日下雪的一天，一位同事的自行车坏了，黄卫国就好心地把自己的车子借给了同事。可直到下班时，同事也没把自行车还回来，他只好步行回家。

　　“那次，我走了将近1个小时才到家。可到家后，我一点累的感觉都没有。反倒周身发暖，感觉很舒服。”他说，自那以后，他就“迷”上了走班。

　　每天早晨，黄卫国大多6时30分出家门，而后一个人沿跃进路东行到华药南门。这需要45分钟的时间。每天的步行生活，并没有让他感到乏味或是孤单。他说，走路除了锻炼身体，还能放松人的心情，感到每天的生活都是新的。

　　黄卫国8年走班，锻炼了体质，冬天还洗凉水澡，体检没有任何毛病，让同事们羡慕不已。

　　【声音】“走班”可因人而异

　　9月11日，针对“走班族”现象，记者随机采访了几位市民，多数人支持走班现象，也有少数“有车族”认为，走班是在浪费时间。

　　省会出租车司机马建国认为，走班一来可以锻炼身体，二来可以调节心情，这种好事何乐而不为呢？当然，走班还要因人而异。想想，如果你住在东开发区，工作地点在北国。即使你想加入“走班”行列，这个想法也将很难实现。

　　科研工作者张先生认为，“走班族”的行为挺高尚。虽然很多走班的人多是从自身健康考虑选择步行上下班，但其行为也是在间接地为改善城市交通拥堵的现状作贡献。

　　【对话】赵副局长经常“走班”

　　石家庄市城管局作为此次“绿色交通与健康”大签名活动的主办方之一，是如何看待“走班族”呢？9月12日，记者采访了副局长赵宪忠。

　　记者：在您看来，“走班”与无车日活动有必然联系吗？意义何在？

　　赵宪忠：“走班”与无车日活动密不可分。“走班”是无车日活动大力倡导的绿色出行方式之一。

　　现在，在世界多个国家尤其是欧洲的一些国家，“走班”已成为市民热衷的时尚健康出行方式。在我国城市人口迅速膨胀与城市有限的交通资源之间矛盾日益突显的今天，我们倡导“走班”则显得更加重要。

　　记者：如果有时间有条件的话，会加入到“走班”的行列中吗？

　　赵宪忠：“走班族”的行为挺让人钦佩的，希望他们能持之以恒。我工作虽忙，但经常步行上班。因为从家到单位的距离不是很远。

　　【活动主题】

　　一夜之间，似乎每个人都在谈论买车的事，每个人都在说堵车的苦；似乎每个人都在憧憬有车的方便，每个人都在诉说有车的烦恼。汽车，一道城市风景，还是一个新的城市问题？一种新的“强势生物”，还是一个可以共处的朋友？关注首个无车日，关注“人·车·城市”——

　　【活动预告】

　　“绿色交通与健康”——首个无车日绿色健康行倡议签名活动

　　主办：燕赵晚报、石市城管局、石市公交总公司

　　协办：新百广场

　　内容：1.现场公众签名倡议活动，时间：21日上午，地点：北国广场

　　2.诚邀单位、社区加入共同发起倡议，时间：9.12-9.20，电话：88629259

　　3.无车日“人·车·城市”市民发言，时间：9.12-9.20，电话：88629259

　　【我们倡议】

　　1.拼车、走班、乘公交、骑单车；

　　2.呼吁城市设无车区，公交、出租、通勤车除外；

　　3.呼吁社区设无车路，保障生活区内老人、孩子安全；

　　4.呼吁多设步行街区，道路设计多考虑步行者感受；

　　5.多运动、多健身、追求健康生活，每周活动20分钟。

　　【我要发言】

　　王静（130143*****）

　　我也曾走路上下班，但没坚持下来。两年前，我买了私家车，由于长期开车，缺乏运动，我患上了腰椎间盘突出。我想，如果公司纪律允许，我以后还想步行上下班。

　　赵占伟（159031*****）

　　步行上下班要因人而异，单位离家近的可以选择走班。像我这样，单位离家远的，只能骑车或坐公交车上下班。不然，上班就要迟到。我觉得，倡导绿色交通，大力发展公共交通事业，才能缓解城市交通拥堵的状况。

　　毛先生（8706****）

　　我就是“走班族”，走了有2年多的时间了。因为家距离单位不远，走路只需要15分钟的时间，所以我就一直坚持，感觉挺好。希望更多的人能够加入到走班的行列中。

　　【互动方式】

　　读者参与“人·车·城”讨论，可通过热线88629259，电子邮箱yzwblizi@tom.com，博客http//yzwblizi.blog.tom.com，发短信（见本报头版）。

　　今天讨论的话题是：您乘坐公交车等候的时间长吗？

　　凡参与者都有机会获得由协办单位新百广场提供的精美奖品一份，新百广场9月底将以新的购物环境伴您健康生活。