市民“踩点”骑车上班路线

　　昨天，家住中山南路的市民曹先生和住在附近的几名同事手持地图骑车出发，寻找骑车抵达上班地点的最佳路线。为迎接即将到来的全国“无车日”，不少市民已开始考虑更换平时的出行方式。

　　昨天上午8时许，曹先生和几个朋友聚集在小区门口，骑着久违的自行车，拿着事先画好的路线图，开始向位于淮海东路的单位骑行。曹先生告诉记者，尽管住处与单位不远，但平时出行主要靠公交和出租车，这次全国举行“无车日”活动，才让他尝试骑车上班。

　　曹先生告诉记者，他上周在同事间发起“无车日探路”活动，提前为“无车日”上下班路线“踩点”，立即得到6名同事的响应，同一楼宇里其他公司也有员工提出“骑车上班”计划。昨天实地骑车后，曹先生更和同事们约定，每周抽一天时间骑车上下班。他说：“对于年轻上班族来说，骑车接触自然环境，有一定运动量，也是舒缓压力、放松心情的一种方式。”

　　记者了解到，还有一些市民已将步行、骑车上下班当作自己的“锻炼方式”。家住浦东的市民赵先生在南京路上班，晚上下班后他往往步行至南浦大桥，再乘车回家。

　　赵先生说，他的一些朋友虽然有车，平时短途出行也尽量以步代车。“坐办公室的本来运动量就少，上下班徒步是一种很好的锻炼。”记者从几位在健身房锻炼的白领处获悉，不少人在工作忙碌无暇上健身房时，就以步行或骑车方式替代运动。

　　公务员李先生早在四年前就开始走路上下班，对于“无车日”活动十分支持。4年前，他体重超过75千克，还是高血脂、脂肪肝患者。他下定决心，每天步行约一小时上班。

　　如今，李先生的体重一直保持在130斤左右，这两年体检全部合格。“我希望有更多的人能加入步行族的行列，这样马路上的车能减少，步行的环境也会更好。”

　　一些市民也建议，提倡以公共交通、骑车或步行代替驾车出行，也需为市民提供一个良好的出行环境。

　　曹先生告诉记者，骑车上下班美中不足之处在于不少路段非机动车道不连贯，他们不得不频繁借道小区或人行道，而一些有车族则表示自驾车与公共交通接驳处停车不方便，希望有关部门能采取措施解决。