西安目前暂不开行通宵公交车

　　本报讯 （记者 赵明 实习记者 马凯）昨日上午，西安市规划局、交通局等相关部门联合在钟楼邮局门口举行“公共交通周及无车日”的规划咨询日活动，现场摆放的城市综合交通规划、公交线网枢纽站规划、地铁规划、快速公交规划及公交港湾专用道规划等图文并茂的彩色展板，生动直观地向市民宣传了西安市近年来交通的长足发展和未来发展前景。西安市规划局勾勒出了西安未来10年的发展规划。

　　公交车能够开到家门口

　　“规划咨询日，市民们最关心的、询问最多的问题是未来西安的公交车离自己的家门口有多远？”西安市公交总公司营运生产部的李部长说，西安市根据目前的发展情况，每年将建设100个公交港湾、新增300辆公交车。争取3年内建成100公里公交专用道，5年内，西安每年都将开辟和调整15条公交线路，市民出行会更加方便。同时，新建居住小区、开发区、大型公共活动场所和公交基础设施必须同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用，西安市5年要共建成公交专用车道200公里。届时，公交车平均运营速度达到20公里/小时以上，准点率达到90%以上；市民在站点候车时间不超过5分钟，市民有望在家门口可坐上公交车。5年内，西安市还积极引导城市公共交通向农村发展，方便农村客运与城市公共交通的接驳换乘，解决农民出行难问题。

　　暂不开行通宵公交车

　　昨天，有许多市民很关注通宵公交车的开行问题，并充满了期待。但是经过西安市交通局行业指导处处长李斌科的耐心解释，市民还是能够谅解。李斌科说，城市公交是大客运量的公共交通工具，

出租车是城市公交的补充，是城市公共交通的组成部分。如果没有客源的话，营运通宵公交车会是对资源的一种浪费。由于23时后，西安市的客流量非常少，因此，出租车将会承担城市公共交通的“角色”。西安市交通局

政策法规处处长梁敏说，早在上世纪80年代，西安市曾尝试过开通宵公交车，但是效益不好，并且客源相当的少，还有治安案件时有发生，所以不得已就停运了。现在，随着市民对公交车的不断需求，西安市将56条公交线路进行延点。同时，出租车也是城市公共交通的一部分，它将补充“通宵公交车”。因此，西安目前还不打算开公交通宵车，但是可以根据市民的意见和建议经过考察后适当延点，尽量满足市民出行的需要。