支持无车日飞碟世界冠军在活动现场签名

　　□本报记者 杜慧 文/图

　　由本报、石市城管局、石市公交总公司联合主办的“绿色交通与健康”倡议签名活动，引起河北省体育局射击管理运动中心飞碟射击项目教练、飞碟世界杯冠军张亚菲的关注，昨天下午，她在电话中向记者表示，届时愿意与众多热爱公益事业的市民一起，到东方城市广场购物中心签名，以实际行动支持石家庄市的无车日活动。

　　张亚菲是在经过多次改项后实现个人运动生涯的突破的。她1985年开始练手枪，1987-1993年改练双向飞碟，1994年至今再改为练双多向飞碟，并取得了不错的战绩。2000年10月她获得塞普路斯飞碟世界杯总决赛冠军，2001年获得埃及飞碟射击世界锦标赛个人冠军，2005年获得第十届全运会女子双多向飞碟决赛冠军。同时，她还是3项世界纪录的保持者。现任河北省体育局射击管理运动中心飞碟射击项目教练兼运动员。

　　昨天，又有两家单位报名加入“绿色交通与健康”倡议签名活动共同发起行列，表示9月21日上午将组织人员到东购广场签名。

　　【报名留言】

　　昨日，报名参加发起“绿色交通与健康”倡议的单位：

　　中国市场营销总监资格认证河北管理中心副主任胡松龄：支持无车日活动，9月21日，我们会组织十几名员工到现场签名。北京的公交车凭卡收费0.3元，石家庄则是0.9元，希望公交公司在大力发展公交系统的同时，也能让百姓得到更多实惠。

　　石家庄市男科医院院长李志良：无车日那天，我会带头不开车，并用自己的行动影响周围的人。9月21日，会组织医务人员到现场签名。

　　【名人出镜】

　　把地面上的空间还给行人

　　狄晓伟：河北电视台节目主持人，主任播音员。从业多年，曾主持过《经济总汇》、《经济传真》、《经济新干线》、《影音广场》、《心动百分百》等诸多节目。同时，承担河北电视台大型演出的主持工作，连续几年任河北电视台春节晚会、“3·15”晚会及一些有影响的大型活动主持人，现主持河北电视台影视频道《电影直通车》、《影视周报》栏目，节目屡获殊荣，受到观众欢迎和认可。

　　荻晓伟买车7年了。每次不管去哪儿，他都要先问问“停车方便吗”，这已成了他的习惯。

　　因为去过很多地方，荻晓伟对各地“停车难”的问题深有感触。他觉得，跟北京、上海、青岛等城市比起来，在石家庄市停车还是比较方便的。但这也只能算是“谨慎地乐观”。那次，他开着车在单位转了4圈，到第4圈半时，才喜出望外地看到一辆车正准备离开。

　　一次又一次找车位的经历，使得荻晓伟早就思考过在地下建停车场的问题。“地面上的空间太有限了，尤其是闹市区，寸土寸金，停车场根本满足不了人们的需要。所以，把停车场转移到地下，是一个很好的办法。”

　　荻晓伟觉得，如果部分停车场转移到地下，地面上的空间就可以还给行人了。当然，地下停车场也要建得规范，比如，坡度要符合标准，不要太陡，以免技术不熟练的司机停车时遇到困难。

　　【今日话题/地下停车场】

　　【声音】其实我们也不想占道停车

　　“这附近不仅停车位少，而且连个地下停车场也没有，我们只能把车停在便道上。”9月16日，准备到某超市购物的许先生，好不容易在超市附近的便道上找了个空地停车。

　　提及机动车占道停车问题，许先生一脸无奈。他说，开车出门本来图个方便。可现在，很多地方都没有专门的停车场，停车区也都划在了人行道和非机动车车道上。机动车、非机动车、行人三方争道，不仅容易造成交通堵塞，还很容易发生交通事故。

　　在此次500份《首届公共交通周及“无车日”活动调查问卷》中，不少有车族也大叹停车的烦恼。家住红旗小区的王德宏驾车出行，感触最多的就是，停车位太少，一些超市、酒店、银行附近竟没有地方停车，他只能在便道停车。可这样，不仅招来了路人的指责，还影响了城市市容。

　　为此，他希望省会能多建些停车场，除解决有车族停车难问题外，还有利于缓解机动车占道停车、加重交通拥堵的压力。

　　【建议】多途径开辟地下停车场

　　记者在采访中了解到，很多市民认为，开辟更多的停车场是缓解机动车停车难的最佳对策。在城市市区地上土地寸土寸金的今天，如何利用地下空间成为人们热议的焦点。

　　“我觉得可以将市区的人防工程，改建成地下停车场。”在大学任教的张先生建议说，这样不仅可以充分利用已开辟的地下资源，而且还可以缓解三方争道问题，使有车族能文明停车。

　　如今，省会一些繁华地段的地下歌舞厅、洗浴城、超市、旅馆都是由以前的人防工程改过来的。既然人防工程可以用于与餐饮洗浴有关的服务业，那么改建成地下停车场则更是一个不错的选择。

　　一直关注机动车占道问题的李先生，常常看到在一些小街道上，由于机动车占道，导致骑自行车（电动车）的人不得不跟机动车抢道行驶，很容易发生危险。为此他建议，市区繁华地段街心广场，可新建地下停车场。“这些地方处于繁华地段，车辆多，建好的停车场可以充分利用。同时，广场上一般没有高大建筑物，地下好开发。”

　　有车族吕先生则建议，在学校操场下面建停车场也是个好点子。“学校操场不仅空间大，而且相对容易开发。”开发好的停车场，不仅方便市民停车，还可以为学校赢利。

　　【观点】街心广场建地下停车场最可行

　　针对市民的建议，石家庄市人民防空办公室工程处刘处长表示，为缓解城市交通拥堵现状，市民建议将人防工程改建停车场，在学校操场和街心广场地下建地下停车场的建议都很好。虽然，有的建议实施有难度，但他感谢市民群策群力，共同为城市发展出谋划策。

　　他说，早期的人防工程改建成地下停车场的难度很大，主要是在改造通道、大门以及划分车位等方面存在难度。现在的人防工程，小区内的很多已用做停车场。其它地方用于地下停车很少，主要是改建地下停车场工程难吸引开发商投资。不过，新建的人防工程可以在建设初期就考虑做停车场之用，如现在的火车站地下停车场。

　　学校操场建地下停车场的可行性不大。因为学校操场多处于学校中心位置，临街的很少。在学校内部建停车场，显然与学校安静的环境不符。

　　“在街心广场以及大片绿地下建地下停车场的可行性最大。”刘处长举例说，如新百广场对面的街心广场，就可以将地下开发做停车场。因为这个位置不仅处于繁华地段，车辆多，对停车位需求量大，而且这片空地地下几乎没有管道通过，容易开发。为此，他希望开发商可以考虑在此投资开发地下停车场。

　　希望政府能给予扶持政策

　　对于开发地下空间建设停车场的想法，石家庄慧谷科技城开发有限公司总经理潘国强认为，这个想法好，也是一个城市建设发展的必然趋势。

　　他说，在全国一线城市，一些开发商的投资项目已将商业开发与地下空间（如人防工程）利用相结合。这不仅使地下资源得到充分利用，还有利于缓解地上环境、交通等压力。

　　从个人角度来讲，这是件好事。可如果单纯开发地下停车场，从开发商角度来讲，这个项目的投资成本将很难回收。根据地质不同，开发每平方米的地下空间投入资金大约需要1800到2400元不等。单纯靠停车收费，开发商将无利可图。

　　除考虑投资回报外，机动车车主不愿将车停放在地下停车场也是开发商为什么选择将人防工程改建成超市、旅馆等服务场所，而不愿意改建为停车场的原因之一。

　　不过，如果政府在建设地下停车场方面给予开发商一些政策扶持和优惠条件，那么企业从自身形象考虑，也会愿意投资建设地下停车场工程的。

　　【活动主题】

　　一夜之间，似乎每个人都在谈论买车的事，每个人都在说堵车的苦；似乎每个人都在憧憬有车的方便，每个人都在诉说有车的烦恼。汽车，一道城市风景，还是一个新的城市问题？一种新的“强势生物”，还是一个可以共处的朋友？关注首个无车日，关注“人·车·城市”——

　　【活动预告】

　　“绿色交通与健康”——首个无车日绿色健康行倡议签名活动

　　主办：燕赵晚报、石市城管局、石市公交总公司

　　协办：新百广场

　　内容：1.现场公众签名倡议活动，时间：21日上午10时，地点：东购广场

　　2.诚邀单位、社区加入共同发起倡议，时间：9.12-9.20，电话：88629259

　　3.无车日“人·车·城市”市民发言，时间：9.12-9.20，电话：88629259

　　【我们倡议】

　　1.拼车、走班、乘公交、骑单车；

　　2.呼吁城市设无车区，公交车、出租车、通勤车除外；

　　3.呼吁社区设无车路，保障生活区内老人、孩子安全；

　　4.呼吁多设步行街区，道路设计多考虑步行者感受；

　　5.多运动、多健身、追求健康生活，每周活动20分钟。

　　【我要发言】

　　王先生（139321*****）：地下停车场确实节省了不少地上空间，停车也很方便。只是有些地下停车场在设计上还不尽合理，如坡度较陡，给人不安全的感觉。

　　吕先生（电子邮件）：驾车出??象太普遍。有时，开车转了好几圈，也找不到一个空地停车，我也只能干着急。我真希望市区尤其是繁华地段能多几个大型地下停车场。

　　张女士(8590****)：现在省会车辆逐年增多，远远超过了停车场所的增长速度。很多机动车没地方停车，就随意占便道、非机动车的地方。有时，一条窄窄的街道，左右两边都停满了小汽车，让我们骑自行车的都没法通过。

　　【互动方式】

　　读者参与“人·车·城”讨论，可通过热线88629259，电子邮箱yzwblizi@tom.com，博客http：//yzwblizi.blog.tom.com，发短信（见本报头版）。

　　今天讨论的话题是：您对无车日寄予什么希望？

　　凡参与者都有机会获得由协办单位新百广场提供的精美奖品一份，新百广场9月底将以新的购物环境伴您健康生活。