小学生接送何时走出困境

　　清晨，刚吃过早饭，众多送孩子上学的父母就已奔波在川流不息的马路上。而到了黄昏落日时分，各个小学校门口又会聚集起攒动的人头和五颜六色的接送车辆，你吆我喊，喇叭声声……这种情形，日复一日地展现在路人面前。随着新学期的开始，这样的“接送大军”又开始活跃在街头巷尾。对小学生上学路上安全的担忧，使接送孩子上下学，成了众多家长不得不做的一项长期“功课”。

　　家长喊累：谁愿多此一举？

　　9月10日早上，在学生进校的高峰时间，笔者在阳城县某小学门口看到，家长给孩子拿东西、背书包，护送孩子来到学校。一时间校门口挤满忙碌的家长。到了下午，离放学还有半小时左右，家长们就把校门口围了个水泄不通。这里的交通秩序混乱不堪，堵车司空见惯。聊起接送孩子上学的话题，家长们一筹莫展：接送孩子既耽误工作又觉得累，如果交通秩序和社会治安再好一些，学校采取一些相应措施，谁愿多此一举？刘大爷是接送孩子中为数不多的长者。说起接送孩子，老人一脸的疲惫和无奈：“孩子不小了，但只要他过马路、走地下通道，我就不放心。儿子和儿媳常年在外奔波，看好孙子就是我的责任。万一出点事我没法交代。”一位二年级学生的家长说，他家离学校也就几分钟路程，但他总担心孩子遇到坏人，甚至担心会有坏人跟踪孩子到家，因此坚持每天接送孩子。有的家长说，孩子放学后，不按时回家，有时还贪玩，逗留于网吧、游戏厅、娱乐场所等，只有亲自接送心里才踏实。

　　尽管家长接送孩子的理由五花八门，但无非是对社会治安和交通安全的担忧。一位家长说，虽然每到上下学时间交警部门会派出警力在学校附近维持秩序，帮助小学生安全过马路，但还是难以排解家长的担忧。

　　学校无奈 交警苦恼

　　一些小学教师认为，学生上下学途中是教育管理的“盲区”，学校的工作做得再好，也不可能保证每一个孩子路上都平安，只能是家长克服困难接送孩子。学校和教育管理部门虽然也从培养学生自理能力的角度考虑，希望家长不接送或少接送，但又不能直说，若真出了问题，谁承担责任？采访中，谈起个别家长接送孩子的举动，某小学的刘校长有些无奈：一些家长过分呵护孩子，不顾值班老师的阻拦，甚至还与值班老师发生口角，非要进入校门，把孩子送到班上才放心。家长的心情可以理解，但做事应有个度，学校在加强安全方面做了许多工作，与当地派出所也建立了联系，从马路口到学校的路上，每天都有巡警，家长送孩子到路口就可以了，不必非要送入校门。而现在开车接送孩子的家长很多，经常造成学校路段交通堵塞和噪音污染。在此执勤的交警也是一肚子的苦水。在各小学校附近，每天上下学时，他们都要增加警力，负责交通疏导并带领学生过马路，以确保安全。尤其一年级新生进校时，学校周围的交通拥堵问题最为突出。

　　接送孩子上学是个大问题

　　笔者对几所学校的小学生上学方式做了一个调查，结果显示：70%—80％的一年级小学生是家长接送。由于孩子放学时间和家长下班时间相冲突，在接送孩子的家庭中，就形成这样一种“景观”：父母不能随便离岗的，就得由老人或邻居代替接送；父母在机关或下班较随便的，为接送孩子早退成了理由；而一些个体户和农村进城的打工者，为接送孩子则不得不停下手中的活儿。

　　接送孩子上学，看似小事，但背后隐藏着复杂的社会问题。现在独生子女越来越多，而城市综合管理远没有达到家长们所预期的水平，“接送大军”的出现不可避免。对此，一些有识之士建议，既然有些地方早晨上课时间可以推迟，以保证小学生有充足的睡眠；课业负担可以减轻，以给小学生更多休息、娱乐的时间；那么，保证学生安全顺利地上学、回家，也应该提上相关部门的议事日程。对于学校而言，还可以想一些其他办法，例如可以针对放学时间集中造成的拥挤，对各年级放学时间加以适当调整；可以组织互助小组，家住同一方向的高年级学生带低年级学生；有条件的地方还可以有针对性地增开校车或接送学生的专车等等。

　　减轻家长接送孩子的负担，解除学校的后顾之忧，是摆在各级党委、政府和教育管理机构以及一些相关部门面前的现实课题。而这个问题解决好了，不仅可以保障孩子们的学习和成长，还可以提高机关单位工作人员的办事效率，化解社会矛盾。

　　刘国信

　　（编辑：张星秀）