危急时刻 他们心想乘客

　　■记者张文

　　昨日是公共交通周及无车日活动的安全服务日。公交总公司举办的一场道路安全及公交服务知识竞赛让许多市民通过与公交司乘人员一起竞答的方式对安全服务有了更多了解。

　　“‘服务为本，乘客至上’一直是公交公司的服务宗旨，公交人不仅是这么说，也是这么做的。”昨日，公交总公司安全服务部副部长崔卫东向记者讲述了普通的公交司机在遇到紧急情况时仍想着为乘客提供优质服务的感人故事。

　　主人公：43路司机赵丽祥

　　事件回放：她高温中暑坚持运送乘客直到后车赶到才倒在方向盘上

　　2007年6月24日这一天，省气象台监测的最高气温达到39.8℃。

　　中午时分，43路公交车司机赵丽祥跑完一趟下来觉得“车厢里热得快不行了。”但和往常一样，休息了十几分钟之后，赵丽祥还是钻进了公交车驾驶室，从劳南市场出发了。

　　这一路上，赵丽祥微微感觉有些不太舒服，“快到钟楼站时，头猛一下晕晕的。”待从钟楼站停靠了几分钟重新开出后，赵丽祥愈发难受了，“开始浑身冒汗。”

　　赵丽祥意识到自己可能坚持不住了，但考虑到车上还有50多名乘客，“有很多是刚刚投了币上车的，如果这会儿停下来让他们转乘后面的车，我觉得于情于理都过不去。”再加上东大街又不能停车，于是赵丽祥“凑合着把车尽量往路边开，”降低了车速。

　　车到端履门站时，赵丽祥觉得“手脚不太听指挥”，于是起身对车内的乘客说：“我身体不太舒服，现在只下不上，请要下车的赶紧下车。”赵丽祥对想上车的乘客说明了情况，关上车前门，继续往下一站开。

　　到大差市站时，赵丽祥感到右半身发麻，实在支持不住了，但后一趟43路没有上来，赵丽祥认为自己“不能随随便便把全车乘客撂在站台上转乘”，于是忍着不适继续慢慢前行，一边等待下一趟43路。

　　到建国路口时，赵丽祥通过后视镜看见后一趟43路已经来了，她心里定了定，硬是用不太听指挥的双手把住方向盘停靠在了站台上，并让乘客们转坐后车，然后就趴在了方向盘上……

　　这位在公交战线上已经工作十年的女司机在接受记者采访时仍然有些不好意思地说：“乘客就是我们的上帝，把乘客安全地送到目的地是我们的职责。在那种情况下，不只我一人会这样做，相信每一位公交司机都会这么做。”

　　主人公：K631路司机刘鹏

　　事件回放：他突发脑溢血却坚持送到每一位乘客

　　2007年7月26日晚10点多，天下着暴雨。

　　K631路司机刘鹏跑完这一趟车，一天的工作就将结束了。家里，妻子正做饭等着他回家。

　　刘鹏把车刚开出吉祥村站不久，忽然感觉“全身发麻，四肢无力，眼泪使劲儿流，难受得很。”于是，刘鹏把车停靠在了路边，向车内乘客解释：“我身体不太舒服，请大家等我歇几分钟。”刘鹏掏出手机给另一位司机打电话，请他来继续开车。

　　几分钟后，这名司机赶到，看到刘鹏脸色很难看，额上不停地渗着汗珠，就劝刘鹏先去医院看病，但刘鹏却坚持要他开车把乘客送到终点再说。刘鹏说：“那会儿雨下得特别大，车上还有将近50名乘客呢，有很多人都没有带伞，下雨出租车也不好打，我要是不把乘客送到，他们就没车坐了。”

　　刘鹏蜷着身子坐在车上，直到把乘客送到终点站，他才被同事们送进了医院。这时，刘鹏已经有些昏迷了。经抢救，他被确诊为脑干出血。医生说，如果送得再晚一些，情况也许很危险。

　　巴士股份有限公司工作人员告诉记者，第二天，刘鹏醒来的时候，首先问了一声“乘客都送到了么？”

　　“这是刘鹏应该做到的！”巴士股份有限公司安全营运部部长李经生说，巴士公司自成立以来就将安全营运、服务至上作为生存的根本，对于公交运营中可能出现的紧急情况都制定了完整的中止预案，公司还每年对司乘人员进行服务轮训，增强员工的服务意识。“在紧急情况下，公交司机保证乘客的利益，这不是偶然，而是必然的！”