南宁交通指挥中心开放日:市民关注"电子警察"拍摄

　　广西新闻网-当代生活报讯（记者陆苏泽 通讯员廖静）“有一次，我明明是黄灯时开过去的，为什么还是因闯红灯被罚款呢？”“跟在公交车后面看不到指示灯而闯了红灯怎么办啊？”9月20日是南宁市公安局交通管理指挥中心开放日的第一天，当天上午9时，活动一开始就吸引了大批市民前来参观，大家都对“电子警察”的拍摄规则极为关注。在忙碌地解答市民疑问的同时，交警支队提醒市民，因前往参观的市民太多，接待压力很大，所以希望大家通过0771-2890122进行预约，最好是组团前往参观。

　　的哥、驾校组团前来参观

　　当天上午9时许，开放活动刚刚开始，南宁市公安局交通管理指挥中心就迎来了第一批参观的市民，分别是九州出租车公司的司机和运德驾驶学校的教练、学员，共有100多人。交警支队科研所的讲解员首先带领大家到指挥中心会议室，通过一个与指挥中心电视墙相连的触摸式屏幕向大家介绍指挥中心的各项功能，以及在日常交通和各种大型活动中所发挥的作用。

　　紧接着，讲解员调出近日“电子警察”拍摄到的违法录像，通过慢镜头播放的方式向大家详细讲解了在路面上哪些违法行为会被“电子警察”拍摄下来，以及“电子警察”拍摄的规则。通过显示屏幕，大家看到，一辆车牌为桂AF69××的商务车在通过友爱人民路口时，在指示灯已经变为红灯的情况下强行通过了路口，路口的“电子警察”摄像头通过电脑识别，立即将该车的违法行为分角度和远近距离拍摄下来。不仅在市区的道路上，快环上的违法行为也没能逃过“电子警察”的眼睛，一辆面包车在快环上冒险停车让乘客下车，乘客下车后还跑步穿越了绿化带到达路对面，整个违法过程都被“电子警察”拍摄了下来。此外，在快环上超速行驶的车辆也会被“电子警察”测速仪拍摄下来，自动传送到指挥中心的违法行为数据库里。

　　“哇，晚上还能把车牌拍摄得这么清楚”、“四个角度都被拍摄了下来”、“看来以后可要认真遵守各项交通法规了”……看完这些违法录像，参观的市民你一言我一语地交流开了。当天下午将参加路考的小林是运德驾校的学员，他表示，虽然还没有拿到驾照，但他和同学们都赶过来提前学习平时学不到的交通知识，这样会更利于以后的上路行驶。

　　指挥中心成了“电子警察”咨询处

　　听完讲解后，大家在民警的带领下进入了指挥中心监控室进行参观。监控室里宽大的电视墙让大家对全南宁市的交通状况一览无余，看到监控室里的电脑正迅速通过各路口的“电子警察”摄像头将各种交通违法行为进行筛选和记录，大家对“电子警察”的兴致再度升温，讲解的民警被咨询的市民围得水泄不通，各种关于“电子警察”的问题让民警应接不暇。

　　看到大家的问题都比较集中在黄灯通行上，讲解民警用电脑进行了图解。他表示，准备进入路口时，路面上划有停车线前线和后线，前线和后线的距离为2-3米，这段距离为红灯检测区。按照国标，作为过渡的黄灯闪烁时间为3秒，在这3秒的任何一秒内，车身已经越过停车线前线的车辆都可以顺利通过红灯监测区，而不会触发“电子警察”拍摄。

　　对此，一名女驾驶员提问，为什么有一次她在黄灯的情况下通过，但还是被拍摄了下来？民警表示，这主要是人的视线误差造成的，因为车主在还有一段距离的时候看到是黄灯，但当车辆将进入红灯检测区域时，已经变成红灯了，如果是黄灯时通过，是不会触发“电子警察”拍摄的。对于跟在公交车后面看不到指示灯而闯红灯的问题，民警表示，这是驾驶员没有保持安全距离造成的，所以建议驾驶员跟在大车后面时要保持一定距离，以便于观察指示灯。

　　在参观的最后，交警支队还特地请来交警四大队的民警，向大家现场演示了将于10月1日开始实施的交警指挥新手势，提醒大家新手势与旧手势之间的区别。

　　新闻链接：交通管理指挥中心简介

　　南宁市交通管理指挥中心建成于2004年10月。指挥中心系统综合应用计算机、电子、通信、信息等高新技术，将交通信号控制系统、电视监视系统、交通信息管理、交通诱导、违法处理、事件自动检测、事故报警及快速处理系统、进出城及主干道流量检测系统等有机地结合为一个整体，建立了基于网络环境的、实时的、可视化的交通管理信息服务平台，增强了南宁市交通管理的数据采集、处理能力、决策能力和组织协调能力。支队各部门可根据不同的权限共享资源信息，实时对城市交通进行监视、指挥，实现自动控制、紧急控制和预案控制。

　　南宁市交通管理指挥中心在突出交通管理专业的特征的同时，兼容和处理来自治安监控、重要宾馆、会场等场所的监控系统。做为南宁市视频监控图像的汇聚中心视频监控点，从1995年的18个扩充增加到了1098个，基本覆盖南宁市所辖的六个城区、六个县。其中道路交通监控系统共有215个监控点，社会治安视频监控系统共有348个监控点，重要场所视频监控系统共有535个监控点。