“无车日”距离石狮有多远

　　昨天，本报4位记者分别到万岁街、群英路、八七路、南洋路、子芳路等采访了共计80位驾驶人员，53位不清楚有“世界无车日”，27位表示听说过，而知道具体是哪一天的仅有18位。但当记者告知他们今天是“无车日”，问他们是否会采用乘坐公交车或自行车来代步时，从理论上支持的驾驶人员有80%%，10%%的人愿意放弃驾车而搭乘公交，另10%%的人未回答。市民眼中的“无车日”

　　王先生（个体户）：石狮交通拥堵是有目共睹的。近年来随着外来人口的逐增，摩托车的增长数量惊人，这不仅限制了交通的运行速度，也给交通带来不安全因素。如果能开展“无车日”，这可以让市民认识到其对交通和环保的益处。

　　小李（民警）：最近听到大家的议论，我才知道有“无车日”这一概念。单位通知，鼓励我们在“无车日”当天搭乘公交车、骑自行车或是步行来上班，这让我们觉得这一天很特殊。

　　龚小姐（事业单位）：我绝对支持“无车日”，但是从另一方面来讲，石狮目前还没办法开展“无车日”活动。如果今天让大家都搭乘公交车，肯定会有很多人因为公交不按时到站而迟到。

　　李小姐（电信局）：我觉得大家都应该支持“无车日”，如果路上少了摩托车和小汽车，那么石狮的交通事故一定会减少很多，噪音也会降低很多。

　　市区一些路段容易堵塞

　　对于市区经常堵车的路段，许多市民耳熟能详。随着各有关部门对交通整治的深入，近年来交通状况有较大的改善，但受路窄、机动车辆多、一些车站布局不合理以及驾驶人员、行人交通安全意识薄弱等因素影响，堵车现象时有发生。

　　相对于市区其他道路而言，八七路可以说是一条较为宽敞的道路，但是在石狮汽车总站路段，每天除了凌晨时段外，其他时间大都是拥堵的。

　　昨日上午10点，记者来到八七路工商局红绿灯处，由于还没到下班时间，车流量比较小，大概1分钟有近200部车从此路过，公交车有近10辆，但是等公交车的人几乎看不到，骑自行车的更是少见。到了中午11点30分，车渐渐地多了起来，道路也开始出现微堵现象。而在此时，九二路、振兴街等多个路段同样出现拥堵现象。机动车喇叭声更是让居住在路两边的市民心烦。

　　“无车日”能够切实实行，那么也就是“公交车日”也实行了，但在石狮，能行得通吗？为此，记者又来到交通局和公交公司采访。“无车日”在石狮暂且行不通

　　“国际无车日”，除了环保的目的之外，最重要的就是号召大家搭乘公交。作为公交车的负责部门，交通局和公交公司的负责人纷纷表示：“无车日”目前在石狮行不通，“看看加入‘无车日’的名单，大部分成员都是那些公交非常发达的一线城市，石狮情况比较特殊。”他们认为，“无车日”的推行和公交发展的程度高低直接相关，公交不够发达的城市肯定不会加入“无车日”活动。今天，请选择更健康环保形式出行

　　虽然受多方面因素限制，石狮的公交线路发展目前还达不到市民出行的要求，特别是在按时发车方面，更是让市民颇有微词。但作为市民，我们有义务和责任为石狮的畅通环境出一分力。正如一些驾驶人员在受访时表示，如果在“无车日”这一天，我们能够步行或搭乘公交，那么石狮这一天的街道就不会出现堵塞现象。

　　今天是“无车日”，你会搭乘公交还是步行？◆执行：余霞国文彩霞杨江华新