理念新了 要求高了 期待有了

　　“无车日”开启观念之车

　　预热多日，终见其效。昨日，中国首个“无车日”，包括西安在内的108个城市为了一个绿色环保的主题，参与了这一意义非凡的活动。记者全程体验告诉我们，西安交给“无车日”一份满意的答卷。“大公交”和“小绿车”成为最炫目的风景，天空高远，道路开阔，一时间，久违舒适与惬意写在人们的脸上。

　　“安步当车”怎敌“信马由缰”？曾几何时，我们的脚再也无法承受步履之重，我们的心再也无法忍受旅途之艰，这是文明之兴，亦是文明之祸。种种迹象已经不断表明，我们在疯狂追求速度的同时，再不进行深刻的反思和实际的行动，必将陷入万劫不复的生存危机。在此前提下，始于1998年的“国际无车日”，显然是在疯狂奔跑的马群中，抓住了一条恣意横行的缰绳。

　　早在7年前，成都市就成为国内首个实行“无车日”的城市，现在，又有一百多个城市参与其中，一种共同的心愿就是把蓝天白云还给城市，把青草碧树还给大地。中国首个“无车日”活动作为城市公共交通周的重要组成部分，把率先发展城市公交作为主题，在公交车、公务车、商务车、私家车构成的汽车阵营中，一切让位于公交，一切让位于公众。我们似乎可以从另一个层面来认识，就是以此来唤起公众的环保意识。

　　就在昨天，来本报接听热线的西安交管一大队的警官再次用数字形象地告诉读者，仅仅一天，会减少多少的资源浪费，仅仅一天会带给环境怎样的变化。

　　中国首个“无车日”就这样过去了，我们应该看到，这一天开启的一辆没有终点的观念之车，而那尽头，是一片郁郁葱葱的大树，是一片美丽无边的蓝天白云，是属于我们每个人的健康快乐的生活。

　　“无车日”新理念

　　“9月22日是世界‘无车日’，也是西安的第一个‘无车日’，但对更多西安市民来说，这不仅是一个简单的‘无车日’，更重要的是给西安市民带来新理念、新意识，其中包括交通、环保、节约能源的新理念和新意识！”9月22日，西安市公安局交通管理支队一大队宣传科民警方宏达在本报接听读者热线后如是说。

　　昨天早上10时，接听热线时间刚到，就有读者打电话进来。“交警同志，你能给我们讲一讲什么是‘无车日’吗？”一位读者询问。民警方宏达仔细给读者讲了西安首个“无车日”的相关内容后，还将“无车日”的具体由来详细给读者作了解答。他还特别给读者解释说，“无车日”活动不是禁止大家开车，而是作为一种倡导，是提倡更多的人尽可能地乘坐公交车等绿色出行方式。'

　　数字解读“无车日”

　　“西安提倡‘无车日’，到底‘无车日’会有什么好处？”一些读者也提出这样的问题。民警方宏达昨也做好了充分的准备，专门搜集了很多数据，用真实的数据给读者解答。“据我了解，全国108个城市参加这次‘无车日’活动，据建设部相关负责人曾表示，据测算，开展‘无车日’一天，可节省燃油3300万升，减少有害气体排放约3000吨，并有数百人免受交通事故伤害……”

　　他也通过真实的对比让读者了解“无车日”的优点。“同样运送100名乘客，使用公共汽车与小汽车相比，道路占用长度减少近9倍，节省油耗约5倍，排放的有害气体最多可降低15倍左右……”昨日，也有不少读者表示支持“无车日”活动。

　　新意识新理念

　　短短两个小时内，方宏达连续接听了众多读者的电话咨询。他说，目前据不完全统计，已有26个欧洲国家的1120多个城镇参与“无车日”活动，虽然在昨天早上，交警值班时发现，仍有一些市民坚持驾车出行，甚至想进入城区内，交警主要是劝说和提倡，但也有很多人响应号召，采用步行、自行车、公交车等绿色交通方式出行。“首个‘无车日’是一次全民倡议活动，无论是否能达到预期的目的，但更主要的是这个活动已经给大家传递了一个交通新意识、新理念！”

　　4000余辆公交运行

　　昨日西安公交总公司出动4000多辆公交车运送乘客，400多名工作人员在东西南北四条大街疏导交通。

　　西安公交总公司抢修总厂共出动流动抢修车24部，大型抢修车7辆，分布在7个城门，以应对爆胎、拖车等情况。到昨日16时，仅7路、32路公交车出现了发动不着、溃电的小毛病，仅用几分钟时间就修理完毕。

　　骑自行车逛街乐在其中

　　昨日，在东大街记者看到，骑着自行车上街市民与往日相比，明显的比较多。家住西安市兴庆路的王女士告诉记者：“平时我常常开车上班，好久都没有骑车的感觉了。前几天，得知西安首次“无车日”的消息后，我专门买了一辆自行车。没想到，骑车逛街，别有一番风味。”与她一起放弃开私家车的还有几个朋友，他们骑着自行车走在大街上，爽朗的笑声感染了周围的每一个人。

　　10岁小志愿者宣传“无车日”

　　上午10时，北门里多了一个“无车日”志愿者宣传点，这些志愿者都是省建筑设计院有限责任公司的职工和家属。该公司联组组长邓小民说：“早就看到报纸上关于‘无车日’的宣传，我们也希望能为此做些力所能及的事情。”于是，他们单位的12名职工及家属自发组织起来，来到北门里向市民发放传单，宣传绿色交通的理念。在这支志愿者队伍当中有一位10岁的小志愿者，他叫王翊城，是后宰门小学五年级的学生。他认真地向过往的爷爷、奶奶、叔叔、阿姨等发放传单，并向路人宣读倡议书，号召大家都跟他一起为西安的交通做出一份贡献。

　　“无车日”也是我们的结婚纪念日

　　昨日10时40分，记者在南门有幸乘坐上了一辆婚礼车并行至西华门十字。新郎高波说，他感受最深的是私家车少了，马路变宽了，车速更快了，希望西安每周都能举行一次这样的活动。

　　婚车行至钟楼时，新娘张文昕对记者说，不久的将来，西安市行政中心将北迁。届时，希望政府能够考虑把东、西、南、北大街发展成为步行街或商业街，只允许电动车、电瓶车、自行车或步行过往，使西安能真正成为一个“无车”城市。她说：“西安市政府已表示，每年都将在9月22日举行“无车日”活动。以后每年的今天就是我们俩的结婚纪念日了，真的太幸福，令人难以忘记了。”

　　每年都举办“无车日”活动

　　如果突然有一天，马路上川流不息的小汽车不见了踪影，城市突然安静下来，只有大公交车有条不紊地穿行，你能想像出会是什么样子吗？昨日，西安市首个“无车日”让市民在最繁华的四条大街上首次体验了这样的感觉。

　　是否今后每年都开展“无车日”活动？有关负责人给予肯定的回答，去年12月，建设部发起人口在50万以上城市的市长签署《中国城市公共交通周及无车日活动》承诺书活动，市委副书记、市长陈宝根代表西安市800多万市民，在承诺书上郑重签下自己的名字，以后每年9月16日—22日都将举办此项活动。今年的第一个“无车日”刚好是周末，记者查阅了明年的日历，明年的9月22日是星期一，我们一起期待明年的“无车日”。

　　首席记者 郭红文本报记者 薛昆赵丽莉文锦赵静王 涛赵明 高峰实习生 赵肖楠 李佳