电摩也贴QS认证 消费者一头雾水

　　目前为止，我国还没有电动摩托车标准的相关规定，电动摩托车也没列入生产许可证的管理范围，可是在玉林却发生咄咄怪事：

　　电摩也贴QS认证消费者一头雾水

　　□本报记者 叶万松实习生 谢雪琴

　　近年来，由于电动自行车便捷、省力、价格低，没有尾气和噪音污染，迅速成为深受广大市民喜爱的代步工具。随着其市场的不断扩大，用户的需求也向多样化发展。为了迎合大众口味，电动自行车逐渐取消了已经成为摆设的脚踏、链条和飞轮这些人力骑行功能，电池容量扩大，速度提高，重量加大，已经完完全全成为一辆摩托车，与电动自行车一起大步迈入人们的视野，以环保、安全以及价廉物美深受都市上班族的热捧，大有与摩托车一决高下之势。

　　市场：电动车销量大

　　木铃王、台铃、本铃、合美、爱莎……在来来往往的车辆中，记者发现电动车的牌子多得数也数不清，真可谓“百家争鸣”、“百花齐放”。大公主、小公主、小鲨、超霸、小龟王……款式也是多种多样。销售人员称，它们独立的设计是为不同的消费者量身定做的。

　　在一家电动车专卖店，一位业务经理告诉记者，他们所经营的品牌在北流月销售量达到300多辆，在刚刚打开的博白市场也有160多辆，而在组装机泛滥的玉林城区亦能达到80多辆。为了方便对比，记者做了一个小小的测试，惊奇地发现，大街上来往的车辆在一分钟之内就有15辆电动车，而摩托车只有 6辆。

　　然而，电动车也有时速底、行程短的缺点，其刹车功能以及耐用性等问题远远跟不上摩托车，那么为什么还有那么多的市民选择电动车呢？一位正在给电动车充电的市民给出了一个无奈的理由：摩托车的车牌贵又有很多手续要办，而且以后还要交养路费等等，骑的时候还必须戴头盔，很是麻烦。而买电动车就像买自行车一样，省钱又省事，在城区骑电动车还是很划算的。

　　商家：QS竟成了卖点

　　根据国家电动自行车通用技术标准的有关规定，电动自行车的最高骑行时速不得超过20公里，其质量（重量）不能大于40公斤。然而，记者在走访万花路、美林商业街、电脑城路段等电动车销售比较集中的一些店铺时发现，有部分电动车合格使用说明书上赫然标明是电动摩托车，而有些明明写的是电动自行车，但是在其产品参数的介绍中很多电动车的骑行时速都超过了20公里，有的甚至高达60公里，更别提它们的重量了。更有甚者，一些商家竟然在电动摩托车上公然贴上“QS”标志。日前，市质量技术监督局在一次执法检查中，就查获了一批贴着QS标志的违规电动摩托车。

　　质监部门：电摩贴QS标志违规

　　记者从市质监部门了解到，我国到目前为止还没有电动摩托车标准的相关规定，电动摩托车没列入生产许可证的管理范围，所以电动摩托车贴QS是违规的。据了解，目前，在我国的电动车行业只有电动自行车获得了国家合格生产许可证，按规定只有经过检验的合格的电动自行车才能贴上QS标志。电动摩托车是目前出现的新事物，有关电动摩托车的问题，目前国家还没有出台相关标准，电动摩托车行业目前也没有出台相关的行业标准。没有相关标准出台，就不可能获得生产许可证，就更不可能获得QS认证。

　　来源:玉林日报

　　责编:李晓花