以事实说话 湖南举办交通事故车辆展(图)

　　事故车残骸在无声诉说

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　　前面一台轿车的尾部高高翘起，后面一台轿车的前部严重变形，车内一名伤者浑身是血……“这是今年6月份的一起追尾事故现场的还原，除了伤者用假人代替外，事故车辆都是原物。”长潭大队大队长唐忠民告诉记者，“十一”黄金周马上就要到了，为了达到警醒驾驶人的目的，长潭大队特意举行这场事故车辆展。车展现场分为事故还原现场展示、图片板报展示、高速交警装备展示等几个区域，集中展示了近期我省高速公路上发生的几起典型交通事故，用事故现场图片、案情介绍和事故原因分析向市民展出了一个个活生生的案例，进出汽车南站的人们纷纷驻足观看，每个案例都让人触目惊心，让人受到震憾的同时，受到较好的警示教育。

　　在还原事故现场展示区，交警用真实的事故车辆残骸和塑料假人还原了2006年6月和2007年7月在京珠高速长潭段发生的两起重大交通事故。2006年6月，驾驶人蒋某驾驶中型普通客车由北往南行驶至京珠高速湖南段211KM+100KM时，因车辆左后轮胎爆裂致使车辆失控，与另一辆重型厢式货车相撞，造成2人死亡，8人受伤，两车及公路设施受损的重大交通事故。2007年7月2日，驾驶人甘某驾驶湘A牌号小轿车由南往北行驶，途径京珠高速湖南段191KM+100M处时，因未与前车保持安全行车间距，与前车追尾，造成1人死亡，5人受伤，两车受损的重大交通事故。

　　在图片展区，民警利用丰富的板报内容，向前来参观的市民传播道路交通安全知识。“以后开车一定得规矩些，太危险了1一名刘姓驾驶人在参观后说，自己以前也存在超速驾驶等交通违法行为，现在想起来心有余悸。

　　事故发生源于三大主因

　　“超速行驶、疲劳驾驶和违章装载是引发高速公路交通事故的三大主要原因。”高支队有关负责人在接受记者采访时表示，由于高速公路特定的行车环境，车辆速度普遍较快，高速行驶车辆转向和制动反应灵敏，制动距离增加，一旦前方车辆突然减速或突发故障，或前方突然出现路面障碍、行人横穿等险情很容易发生事故。疲劳状态下行驶，驾驶人感觉机能减弱，反应时间增长，以致不能及时发现路面情况，或对突发情况判断失误、操作迟钝而发生事故。而车辆在超过装载规定的状态下行驶，有时发生轮胎爆炸或其他机械故障而引发事故，有时因严重超载低速行驶而酿成后车追尾事故。据不完全统计，京珠高速近65%的事故与违反装载规定有关。（记者 千灵坡）

　　来源：长沙晚报