广西三成交通事故来自外省车 七省市联手建立机制

　　广西新闻网-南国早报南宁讯（记者段钦中）外省籍客运、货运车辆频频在广西境内发生重特大交通事故，广西籍车辆也在区外的道路上发生过交通事故。为此，各地交管部门决定深度合作，改变这种交通事故“你来我往”的情况。9月27日，西南七省（区、市）交通安全区域协作会在广西南宁召开。大家建立起了一套合作机制。

　　9月27日上午，湘、粤、滇、黔、川、渝、桂七省（区、市）交警和安监部门的负责人在广西交警总队聚首，共商交通安全区域协作大计。

　　广西区公安厅交通管理局局长韦宁贤介绍，当前广西道路交通安全形式仍然十分严峻，道路交通事故死亡人数居高不下。特别是一次死亡3人以上的特大交通事故全面上升。经交警部门分析，外省籍车辆在广西境内发生的交通事故起数及死亡人数约占总数的三分之一。今年广西发生的两起一次死亡10人以上特大交通事故，也都是外省籍车辆。而广西也有相当一部分客运车辆在外省发生交通事故，到会各省（市）的情况也类似。

　　据了解，外省籍车辆在广西频发重特大交通事故有驾驶人主观上的原因，按发生数量依次是未保持安全距离、未按规定让行、违法会车、超速行驶、违法占道行驶和违法超车。从客观上分析，部分外省货运、客运车辆调度时间安排不合理，进入广西的时间都在晚上，广西与外省交界路段大都是山区路段，路面狭窄，弯路坡路多，而夜间视线不良，外省机动车驾驶人经过长途驾车易产生疲劳现象，易造成交通事故。今年以来广西发生的15起外省客运、货运车辆责任特大事故中，有9起就是发生在零时至凌晨6时之间。

　　其他各省（市）代表对韦宁贤的分析表示认同。在其他各省（市），也普遍存在外省籍车辆发生责任交通事故的现象。为此，大家达成共识，将由各省（区、市）公安厅交警总队指定联络员，对跨省区突发或紧急的道路交通问题研究协作事项；为防止驾驶员疲劳驾驶造成重特大交通事故，建议建立跨省长途客车中途休息制度；建立道路交通事故调查协作制度，解决异地发生重大道路交通事故调查善后处理难的问题等。