分隔带上长高树司机视线受影响

　　阅读提示 绿化带，指的是

　　道路两边或中间的树木、草坪、低矮灌木，作用是绿化城市景观，顺便阻挡快车道和慢车道间的灰尘扩散。但石狮大道后湖路段中央分隔带上种植的一些绿化树，被附近村民指出是“弊大于利”。

　　市民反映：高树影响驾者视线

　　家住石狮的蔡先生日前驾车从石狮大通道驶往祥芝方向，在经过赤湖和后湖路段时，突然发现道路中央分隔带上有一处身高“突兀”的绿化树———铁树，挡住了其观察相向车道的视线；而且这里还是一个路口，铁树刚好将路口挡住。“要是从那个路口转弯，视线很容易被树挡住。”

　　居住赤湖的蔡先生反映，他经常开着拖拉机穿过分隔带叉路口，但每次都会因树太高太密而无法看清另一车道的通行状况，“我们希望有关部门尽快来核实解决。”现场观察：绿化带上树木茂盛

　　昨日下午，记者驾车来回行驶石狮大通道数次，发现祥芝后湖和赤湖村口处的中央分隔带上的树枝，较之其他地方显得“庞大”，且枝叶甚密，从远处基本上很难“透过”其看到这一路口通行状况。据记者现场观察，类似此情况的路口有2处。两个路口处中间绿化带上树的间距不超过2米，由于树冠较大造成“树树相掩”的局面，从而导致行驶车辆无法看见或看清该路口，给穿越路口的行人、车辆带来安全隐患。

　　在采访中，赤湖一位了解该中央分隔带上树木种栽情况的蔡先生说，这些树是去年种植的，种植者来自安徽。在栽植当日，他提醒种植者“以后树长高后会阻挡视线，可他却说是按照图纸要求种的，不理会我们村民的意见”。

　　据知情人介绍，根据道路绿化标准，像此类树的高度，一般不能超过1.5米，而文章提及的中央分隔带上的铁树高2.5米以上。部门说法：情况若属实，我们会处理

　　作为石狮大通道中央分隔带的负责方，市交通局相关工作人员在听到此事之后随即表示：“我们会尽快到现场查看，若情况属实，确实给驾驶者带来视线上的阻碍，我们会及时处理。”据了解，石狮大通道整个绿化工程按年承包出去，在中央分隔带上种栽铁树主要是为了美化，“有可能是两处路口铁树的自我生长速度超过了预期。”该工作人员认为。与此同时，他还谈到了另外一些造成此现象的因素，“一些驾驶者没有遵守交通规则，按照交通法规，驾车一般要遵循‘转弯让直行、慢车道让快车道、次车道让主车道’，倘若严格按照规定，一般不会出现什么问题。”据介绍，由于石狮大通道目前没有路灯，车少路况好，一些驾驶者都放松了警惕。“正因如此，所以那里基本上每个路口都设置了减速带，而且还有倒口桩（红白相间，主要用来对夜间行驶车辆反光），从而降低发生事故的可能性。”该工作人员表示，交通部门向来注重石狮大通道的安全问题。本报记者