堵车死结依然难解

　　记者从市交警支队获悉，十一黄金周将全面展开对出租车行为规范的整顿治理工作，主要区域是台东一路利群商厦和万达购物广场门前一带。此路段自东向西为单行道，由于车流量大，公交车多，故禁止出租车在此路段停车上下客。但正如许多出租车司机所言，乘客打的，图的就是方便，可以随叫随停，随下随走。然而此禁令的实施却使许多司机面对两难的处境：乘客招手，司机停，交警见了要罚；司机不停，乘客告你拒载，运管处要罚。如何才能两全其美，成为目前亟待解决的问题。

　　背景 的哥不服告上法庭

　　今年4月9日下午，出租车司机吴某因在台东一路利群超市门前停车上客，被交警罚款200元、记2分。之后，吴某不满处罚，将市北交警大队告上法院。吴某认为，出租车是一种特殊行业，应当允许“即停即走”， 而且，按照值勤交警的处罚标准，青岛市很多繁华路段都是禁停道路，如果出租车都不允许在这些路段停车上下客，市民又怎么打车？市北交警大队则认为，台东一路利群超市门前设有禁止临时及长时间停车标志，吴某在台东一路停车上客属于“临时停放”，违反了禁停标志，应受处罚。出租车如何停靠、在哪儿候客成为我市规范交通安全面临的一个棘手问题。

　　现状 出租招停点成摆设

　　记者了解到，自我市开展城市道路交通规划建设以来，曾在台东各繁华路段设立过出租车招停点，但由于宣传力度不够，没有引起市民及司机的重视，故马路中间招停、占用公交车道、随意落客载客等违规现象仍十分严重。而出租车的这些不规范运营严重影响了此路段行驶的公交车及其他机动车辆，使得车流量较大的道路变得更为拥挤，并不时出现险象。

　　解决 设立出租车专用道

　　针对这种情况，市北交警大队近日联合市交通运输管理处及青岛各大出租车公司集中力量对出租车乱停乱放强化治理。综合考虑各方面因素，交通部门决定划定万达购物广场门前，自仁和路路口至福寺路路口一段为出租车候车专用道和临时停靠车道，设置临时停靠点标志牌，引导出租车定点停靠上下客。届时，其他机动车辆不得占用出租车专用道。

　　设立这样的通道不仅解决了交通混乱，也有助于市民养成到停车点乘坐出租车的习惯，抵制交通违法行为。面对新设立的专用车道，绝大多数出租车司机表示赞成，多拉一段路和少拉一段路对他们来说无所谓，不堵车是大家共同的要求。

　　问题 各行其道很难遵守

　　黄金周首日，记者依然看到仍有部分不自觉的出租车在路边停靠等客，而出租车专用道上也停放着一些私家车和其他机动车。对于这种现象，市北交警大队秩序科科长马骥告诉记者，现在是适应期，说服教育为主，但近日就将全面开始对出租车专用道的执法监督，发现不在专用道内停车上下客的出租车，将处以罚款，对于占用出租车专用道的其他机动车也将予以不同程度的处罚。台东一路的此次整改是我市首个出租车停放专用道的试点。

　　记者 王哲 实习生 李朝辉