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部分高校大学生组织同学出游 四大损招猛掏旅游钱

http://www.sina.com.cn 2007年10月09日06:20 广西新闻网

  广西新闻网-南国早报实习生 邓宗萍

  “十一”旅游黄金周刚过去,不少人趁此良机赚了不少旅游钱。据悉,今年黄金周还没到,南宁各高校的部分大学生就大打旅游广告战,自行包车组织学生旅游。为赚取最大利益,一些组织者损招迭出。

  损招一

  不买保险“蒙”钱

  据了解,今年南宁各高校“十一”黄金周旅游不像往年那样红火,受天气影响较大,南宁去北海、金滩、海南等旅游线路的游客量明显下滑,为抢客源,学生游市场竞争很激烈,而价格在学生游中是最有效的工具。笔者在黄金周期间调查发现,价格竞争的无序,致使北海一日游48元/人的超低价格,曾经一度惊现高校市场,让不少组织学生游的新手不知所措。

  广西大学的小黄今年第一次做旅游,不懂市场价格定位,而且摊子又铺得很大,几乎广西有名的旅游热点城市他都吹嘘可接团。同行几次降价后,他原本印好的宣传单都作废了,仅此就浪费了2000元。他告诉笔者:“为了不亏本,我没有和旅行社合作,这样就少交5元/人的管理费;也没有买任何的保险,蒙住学生,他们一般也不会查的,希望能把钱赚回来。”

  广西民族大学的小周也是花了很多成本不见效果,他无奈地说:“其实我也愿意买保险,毕竟风险小些,而且一旦发生事故,我作为一个学生真的无法承担。但利润空间那么小,再买保险就没赚多少了。所以我干脆省下这些保险钱,骗说已经买了,可每天都提心吊胆的,而且每天晚上都没法睡觉,要时刻和车上的人保持联系,在路上还担心车会出问题,游客下了车又怕在北海银滩出问题。”

  南宁某车队负责人今年也帮一些学生游组织者安排车辆,对于组织者没买旅游保险,他说:“平时包车45座最高是1500元/辆,但是黄金周则可以达到1800元/辆。我们的车况很好,只要司机小心,安全不会有问题,并且车都是在2级以上公路上行驶的。”

  当笔者问这位负责人,万一真有事故发生时,该谁负责,他不说话了。已经毕业的小王大四时也同样做旅游,他说新手一般爱盯保险费这一块,有一次他组织学生游时,车出了点问题,紧急发车后,一个游客发生轻微的擦伤,结果赔了3000多元。

  南宁市旅游质量监督管理所所长曾国宁说,没有买旅游意外保险,一旦发生事故,游客很难获得赔偿。

  损招二

  连轴赶场“榨”钱

  老手赚钱的招数“辣”一点。据了解,一趟车24小时内在南宁-北海间连续跑四趟,包车费用只要交1800元(相当于两趟的钱),外加1000元左右的油钱和司机的费用。组织者发一趟北海两日游(内含一个一日游),能够赚到2000多元。

  广西大学商学院的小吴从大二就开始组织学生旅游,他说:“要想赚钱,大家都要卖命,甚至有时候可能连游客的也一起搭上。”他还说,北海一日游和北海两日游一般是合着做的,晚上12时发送一日游的游客去北海银滩,接着司机马上将前一天北海一日游的游客接回南宁,休息不到两个小时,中午又将北海两日游的游客送至北海银滩门口,此时头一天发送的北海一日游的游客又准备返回,于是司机又将游客送回南宁。

  和小吴一起合作的李明(化名)说:“其实我也很担心这样连续地运作,司机几天都得不到很好休息,同样,一辆快吧从来都没有凉快过,一天四趟在南宁至北海的路上行驶着。明知有危险,但同行都这样做,没办法的。”

  当笔者问及为什么要这样操作时,小李说,他们包车是按一天(24小时)1800元/辆算的,司机跑四趟,组织者只要多支付1000多元的油钱和司机的加班费用即可。小李还掰着指头给笔者算利润:以45座满座算,北海两日游的价格是100元/人左右,再包含一个一日游,约50元/人,共收入约6750元,扣除包车钱1800元及额外支出的1000多元油钱及司机加班费,另外除掉好几百元的业务员费用,两天下来,组织者可有2000多元的纯利润。这样的利润,估计连正规旅行社也无法办到。

  损招三

  拉长线路“刮”钱

  搞学生游的人都知道,旅游路线越长,时间越久,服务环节、程序自然增多,因此赚到的差价更多,所以他们很乐意在其中下工夫。

  广西民族大学一姓刘的同学透露说,德天瀑布的门票全价是80元/人,但他们可以70元/人的价格拿到团体票价,收学生游客75元/人,仅此从中就可赚取5元/人的门票差价。广西大学一做旅游景点门票代理的罗同学说:“门票赚得最厉害的是去桂林这条路线,另外还能在各个服务环节上赚很多钱,包括吃、住、行等。”该同学还说,由于学生自行组织旅游没有一个统一的报价,只要比旅行社的价格低,想赚多少就报价多少,上了车后,时间拖一点,肚子饿了总要吃饭的,走得晚了就想办法安排住宿,从中“刮”钱。

  朱杰(化名)做桂林这条线路已经两年了,他说:“今年桂林-漓江-阳朔两日游,学生方面我们的报价是309元/人,其中包括吃和住,每一项服务我都能赚到10元/人以上,因此仅一车(45座)我就能赚到900多元。另外还有景点门票,也能赚到不少钱。”他还说自己只做这条专线,钱赚得比较轻松,每天发两趟车就很不错了。他还得意地说,自己来年准备尝试桂林线路的三日游,尽量拉长行程,好赚取各个环节的钱。

  损招四

  无中生有“生”钱

  据一些学生透露,学生游的组织者还爱无中生有,巧立名目,骗取学生口袋里的钱。

  报名时明说有导游(持有导游资格证的人),而且还收了导游费,结果所谓的导游也是游客,这是广西艺术学院的学生小彭今年国庆黄金周所遇到的事。她说:“10月2日,我拿到一张去桂林的宣传单,其在服务项上写着‘优秀导游全程指导’,而且报名时还收了2元/人的导游费。谁知到桂林下车的时候,那个所谓的导游自己说不是导游,她也是游客。”

  10月6日上午,广西财经学院一大三的女同学也气愤地告诉笔者:“整个过程都没人引导我们,那个所谓的导游在下车时说完一些注意事项后,说自己也是游客,所有人都自己去游玩。我当时就很气愤,觉得自己被骗了。但坐了人家的车出来了,有气也要忍着。”最后这位女同学还说,要不是那些骗自己的人也是学生的话,一定会投诉他们。

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