由换乘停车场想到的

　　地铁5号线刚刚开通，天通苑换乘停车场使用率就突破60％，附近居民认同先开车到地铁站然后换乘公共交通这种接力式的出行方式，令人欣喜。

　　在不少国家，住在郊区的人们往往都是先开私家车到固定的停车场，然后换乘快捷、安全的轨道交通进城。这样不但减缓城内交通压力，为个人出行节约时间，而且还减少大气污染，节约能源。相对而言，这种出行方式更为绿色，更为科学。

　　过去，由于本市的轨道交通还不够发达，换乘停车场等配套设施没跟上，即使不少居民有这种愿望，也无法实现。随着地铁5号线及配套的停车设施开通，这种出行方式得以为我们展示美好的前景。据了解，有关部门还将在城区周边轨道交通、大容量快速公交车站等枢纽地带建设多处小轿车停车换乘系统，这种出行方式无疑会受到越来越多有车族的欢迎。

　　提供换乘停车场，归根结底属于政府公共交通服务的范畴。随着5号线试运营磨合的不断深入，必然需要更多其他配套公共服务紧跟而上，有关部门的管理与服务仍大有文章可作。RB096