交警新手势首次指挥高峰时段

　　□记者罗剑华通讯员孙国富

　　晨报讯昨天下午，饱受台风袭扰的申城终于放出阳光，而上海交警也终于有机会在交通高峰时施展最新的交通手势信号。记者在海宁路、吴淞路路口看到，由8个手势构成的指挥信号已基本得到公众接受，警方表示，这种流畅、易识别的人工指挥模式将作为现有信号灯指挥系统的补充，根据道路实际需求由交警灵活应用。

　　国庆期间，新版交通手势信号已在多个路口应用，但从严格意义上说，昨天下午才是长假过后第一次在正常工作日的交通高峰时段使用。下午3时50分，虹口交警一中队民警邹捷在交通晚高峰来临前，提前进入海宁路、吴淞路路口的执勤岗位，适应用新版交通手势信号指挥交通。

　　实践中，在道路通行状况较好的情况下，新版交通手势信号中的直行、停止、左转、右转等基本招式很容易被驾驶员识别，左转待转、减速慢行、变道和示意靠停手势虽然相对复杂，但只要民警的动作规范，配合实际路况的变化，驾驶员还是可以很快领会。记者旁观的约半小时内，路口交通畅行无阻。

　　“新版信号的8个动作虽然比老版信号的11个动作有了简化，但对民警的体力消耗仍然要求很高”，利用换岗擦汗的间隙，有着10多年交警指挥经验的邹捷告诉记者，海宁路、吴淞路路口目前有6组信号灯，民警最多只能连续一小时使用手势信号人工指挥，否则就会体力不支。正常情况下，信号灯才是道路的主要“指挥者”。

　　虹口交警一中队中队长刘立芳表示，在信号灯系统非常完善的上海，交警并不一定会在任何场合都使用手势信号。一般而言，只有在有特殊需要的路段，或者在道路非常拥堵、而信号灯系统无法满足动态管理的情况下，民警才会以人工干预方式，以手势信号接管道路的指挥权。