黄厝隧道右洞昨日贯通(2)

　　环岛干道南段将现隧道群

　　百城建设投资有限公司相关负责人介绍，环岛干道项目由路基工程、路面工程、桥梁工程及隧道工程构成，其中以隧道工程为主。全线由黄厝隧道、金山隧道、曾山隧道及厦大隧道组成，隧道单向长度5．1公里。

　　特别是环岛干道南段，也就是县黄路—文曾路段，中间经过3个隧道：黄厝隧道、金山隧道、曾山隧道。黄厝隧道左线长980米，右线长1004米；金山隧道左线长1711米，右线长1715米；曾山隧道长909米。这3个隧道相隔很近，黄厝和金山隧道之间的距离仅60米，基本是一个隧道连着一个隧道，形成隧道群。这样的路段，在厦门很少见。

　　绿色施工法避免生态破坏

　　环岛干道全程4个隧道，成为施工建设的难点。为了减少对山体的破坏，施工单位采用提前进洞的绿色环保施工方法。只要能进洞的地方，就先进洞施工，这样可以避免大面积挖掉山体植被，避免山体生态破坏。

　　这4个隧道，除了厦大隧道外，其它都已经开工建设。黄厝隧道全长1公里，工程自今年年初开工以来，施工单位克服地质条件差、覆盖层薄等困难，经过近10个月的努力，昨天实现右线暗洞的贯通，为下一步施工创造了良好的施工条件。同时，这也标志着环岛干道 （县黄路—文曾路段）隧道施工实现了阶段性目标。

　　上一页