4000人！“特大奖励旅游团”来到

　　热线记者 唐斌 报道

　　“一个奖励旅游团要来杭州了，4000人！”昨天，刚得知这一消息时，记者有点傻眼，愣是把数字给核对了好几遍。

　　没错，是4000人！

　　接下来第一件事，记者调出了手机里所有认识的旅游从业人员，挨个打了一遍，得到的答复如出一辙：“啥？以前有没有接过4000人的团？400人的倒是有不少！”

　　今天凌晨5时30分，杭州火车东站将迎来这个“超大旅游团”的第一辆火车专列、1100多名游客。

　　而另外2000多名游客，也将分别在18日和20日乘专列抵达。

　　4000人的旅行团，将会是怎样？

　　要整整三列火车！包专列过来

　　这个4000人的超大奖励旅游团，全部来自同一个公司——福建泉州的九牧王洋服有限公司，杭州是他们此次旅游的目的地。

　　昨天下午5时多，记者电话联系上了这个超大旅行团的领队之一、九牧王洋服有限公司行政部的刘经理。此时，他们已在来杭州的专列上，信号很不好，老是说没两句又听不到了。

　　“我们早上10时就出发了。”刘经理说，4000人一起出来场面太大了，加上生产也不能停，没办法，他们只好分三批出来。

　　不过，即使这样，每批1000多人出来，也要整整一辆火车，他带队的这个“第一支队”就要了19节硬卧车厢（每节66个铺位）！

　　光第一批员工就要了8个酒店

　　一般比较大的旅游团，住宿问题一个酒店就能搞定，但这个超大旅行团，将要多少酒店来接待呢？

　　记者问了一下接待的旅行社，光是第一批抵达的客人，就要了8个酒店。旅行社是这样解释的：

　　本来公司是想尽量在两个酒店把同一批次的员工安排好住宿的，但因为10月份也是旅游旺季，旅行社找了一圈没办法，最后实在因为人太多，只好分散安排在嘉怡、普金、政苑假日、美居商务等8个酒店，但位置都相对在秋涛路附近，这样也方便集体出行。

　　记者了解了一下，目前这些酒店的标准房大概要300多元一天。

　　此外，旅行社准备的大巴也将排成一长串，达22辆之多。同时配备了22个司机44个导游，另外还特别配备了24个工作人员，负责后勤协调工作。

　　人太多，只好分4组交叉去景点

　　在经过20来个小时的长途跋涉后，第一批人将在今天凌晨5时半抵达杭州东站。

　　人实在太多，部分景点也不得不交叉安排。

　　根据行程，这第一批1100多名游客到杭后，将分成4组，每组将近300人，将徒步西湖，坐游船，参观雷峰塔、六和塔、西湖博物馆、丝绸博物馆，河坊街、龙井等景点，全程在杭停留两天。

　　“我们每年都要出去一趟的”

　　“这么多人出来玩，确实有太多细节要考虑了！为此，8月份公司就派我们几个特地先来杭州考察了一下。旅行社还设计了一场员工晚会，有很多表演和员工互动的节目，这些我们都是比较满意的。”九牧王的刘经理说。

　　“让全体员工出游，我们是用来奖励员工的，一来能凝聚员工的向心力，强化公司的企业文化，还能持续鼓励员工提升工作绩效。”

　　“我们每年都要出去一趟的，一般都在省内转转，像去年就是去武夷山，今年也算出了趟远门。我们很多员工都是第一次来杭州的，一是想来看看杭州的江南水乡风情，另外嘛，也是因为我们杭州的公司业绩不错，衣服卖得好。”刘经理说。

　　4000人旅行团的背后，又有什么样的故事？

　　奖励游，正成为旅行社争抢的香饽饽

　　接下这笔4000人大单子的，是浙江新世界国旅的老总许敏。对他来说，这将是一个新的纪录：“这是我们迄今为止接到的，最大一个奖励旅游团。”

　　这可是一个绝对的香饽饽，眼馋的各地旅行社，那可不少啊。

　　这笔生意，可是抢来的

　　早在去年11月，许敏就得知“九牧王”定下了2007年度的奖励旅游计划，就立马量身定做了一个方案，第一时间赶往了福建。然而，竞争对手也已同步杀来。

　　在“九牧王”的预定计划中，旅游目的地有两个选择——杭州和昆明，但闻讯而至的全国各地旅行社却一大堆，许敏说，“比如桂林一个旅行社为了争取这笔业务，连桂林旅游局都出动了。”

　　“我们能胜出，方案的独特性是一个原因，而更能打动他们的，是杭州丰富的城市资源。”说起将近一年时间的漫长洽谈，许敏很是有些感触，“杭州的旅游资源、杭州的集散功能、杭州的接待能力，杭州的美誉度，这些都是我们得天独厚的优势。”

　　兴奋，不属于旅行社老总

　　成功拿到这样一个大单子，当老总的，想必一定很有成就感。

　　“很兴奋吧？”记者想当然地问。

　　“老实说，我感觉不到兴奋，已经有点麻木了！”许敏并没有给出记者预料中的答案。

　　让许敏感觉“麻木”的，并不是对这单业务的无所谓，而是在这一年时间中，所经历的无数次反复洽谈、沟通。

　　“4000个人，需要协调的细节，太多太多了！”从行程、到景点、到酒店，每一个细节都要反复敲定。一年来，旅行社方面光是行程方案，就反复做了不下5次，甚至细致到了万一遇到堵车，旅行团需要几条备用行程的地步。

　　在这个过程中，光是铁道部，许敏就已打了好几次交道。根据原订方案，这个旅行团原本在8月来杭，旅行社也已和铁道部定好了专列班次。但因为“九牧王”临时接到一笔大单，行程不得不调整到10月，原来的预订方案又得推倒重来。

　　几经波折，这个超大旅行团终于上路了，但许敏并不轻松，因为对他来说，真正的考验，或许在旅行团抵杭的那一刻，才刚刚开始。

　　4000人的旅行团，又能带来多少利润？

　　至少花销300万元，而这还只是一个开头

　　一个4000人的旅行团，能带来多少利润？这是一个相当“敏感”的问题。

　　“利润相当可观！”许敏说，奖励团的利润，一般都要高出普通旅行团不少，而这个大型奖励团，光是在预案内的吃住游，开支就不会低于300万元。

　　但在许敏看来，这个旅行团给他带来的利润还在其次，他更希望的，是这能成为打开这一群体市场的一个突破口，“如果这个团做成功了，肯定能起带动效应。我们已经看好了，类似大型服装企业的远程市场，像七匹狼啊、锐步啊、都有可能做起来。”

　　据记者了解，近年来杭的“奖励旅游团”，增长速度相当迅猛，但一般几百人的奖励团，就已经算得上是大团。

　　（本报将对这一超大旅行团进行追踪报道。）

　　链接——

　　奖励旅游团

　　根据国际奖励旅游协会的定义，奖励旅游为现代管理的法宝，针对达到企业既定目标业绩的特定对象，如员工、经销商、代理商等，企业委托专业会奖旅行商精心设计，量身订制“非比寻常”的奖励旅行活动，以犒赏有功人员，借此传播企业文化，增强员工荣誉感，提升对公司的忠诚度。