“云南首例飞行员辞职遭索赔”又起风波 飞行员航空公司都不服仲裁诉至法院

　　郑志宏请求确认解除劳动合同关系航空公司3年内不让郑志宏干本行

　　核心阅读

　　记者昨日得知，云南首名飞行员辞职遭东家——东航云南分公司1250多万元天价索赔一案有了新进展，飞行员郑志宏和东航云南分公司均不服昆明市劳动仲裁委员会的仲裁结果，双方均向法院提起诉讼。郑志宏要求和航空公司解除劳动合同，并要求转移他的各种劳动关系；航空公司则要求他在3年内不得再干老本行。据悉，昆明市官渡区人民法院将于近期开庭审理此案。

　　双方不满仲裁结果诉至法院

　　前不久，昆明市劳动仲裁委员会对飞行员郑志宏与东航云南分公司劳动合同纠纷案作出裁定：郑志宏与东航云南分公司的劳动合同自今年6月18日起终止，东航云南分公司为郑志宏办理个人档案、社会保险关系转移手续。双方对这一结果都不服，分别把对方告到官渡法院。

　　郑志宏担心驾驶执照作废

　　郑志宏的诉讼请求非常明确：请求法院确认他和东航云南分公司之间的劳动关系自今年6月17日依法解除；判令东航云南分公司办理他的劳动人事、工资档案关系、飞行记录本、飞行技术档案、航空人员健康记录本和社会保险关系等的转移手续；确认他应该赔偿东航云南分公司培训费。

　　这份诉讼请求为何要这样明确呢？郑志宏说：“个人档案对飞行员来说是至关重要的，一个飞行员如果没有个人档案了，和一个普通人一样。因为仲裁委的判决对具体办理手续移交不是很明确，所以要求具体明确个人手续移交。”

　　据了解，民用航空驾驶员的驾驶执照每半年检审一次，但如果没有航空公司的相关证明和手续，飞行员自身无法通过检审。目前，让郑志宏最担心的是：他的驾驶执照快要到期限了，他最后一次检审执照是在今年5月7日，再过几个月就要检审了，到期如不能检审，他的驾驶执照就将作废。

　　公司3年内不让郑志宏干本行

　　东航云南分公司起诉郑志宏的诉讼请求主要有两条：一是要求郑志宏赔偿金额由原来的1250多万元降低到661多万元；二是要求郑志宏3年内不得从事航空运输飞行工作。

　　东航云南分公司为何要提出这些要求呢？东航云南分公司认为：郑志宏转业到云南航空公司后，为使郑志宏能够从事民航客机的驾驶，公司投入了650多万元培训费和培训期间工资，他从一名空军战斗机普通飞行员，成长为一名波音客机飞行员，进而成为一名机长、飞行教员。他单方解除劳动合同，就应该承担相应的赔偿责任。

　　东航云南分公司为什么要求郑志宏3年内不得从事航空运输飞行工作呢？东航云南分公司认为：1999年，郑志宏任机长以来，特别是2003年担任飞行员教员后，他是公司飞行员队伍中的核心，知道公司飞行员的人事情况、航班运营状况等众多商业秘密，公司与原告解除劳动合同后，应该承担相应的竞业禁止义务。

　　郑志宏认为：东航云南分公司的诉讼请求没有道理，如果按照公司计算他给公司带来损失的话，按照公司的计算，他每天给公司带来的损失10多万元，他提出辞职后，总共给公司带来损失是560多万元。

　　郑志宏说：“如果公司的算法成立，那么，我在公司工作了12年，我为公司创造了4.5亿元的财富。我的收入和为公司创造的财富完全不成正比。”郑志宏说：“我并没有与公司签订任何竞业禁止性约定，任何一个飞行员都可能在自己职权范围了解一些东西，我并不了解公司的商业秘密呀。”

　　柏立诚 （春城晚报）